廣東是醫(yī)療防護物資生產(chǎn)大省，近期國際貨運航班紛紛來穗“提貨”。對此，白云機場全力加大保障力度，開通綠色通道，持續(xù)拓寬航空貨運渠道。據(jù)統(tǒng)計，3月21日至4月15日，廣州白云機場物流公司已累計保障國際進出港貨運航班881班，國際貨量達18730噸；其中“客改貨”航班近190架次，運輸貨物達1500余噸。該物流公司同瀾湄航空、俄羅斯北風(fēng)航空、盧旺達航空、芬蘭航空、菲律賓宿務(wù)航空、柬埔寨景成航空、馬印航空等航空公司合作，開展往返歐洲、非洲和亞洲各地區(qū)的“客改貨”保障業(yè)務(wù)，每周運行131班。廣州白云機場對國際進港航班實施全流程閉環(huán)管理。廣州商務(wù)車出租

二、中國澳門回廣州隔離：符合條件，無需隔離核酸檢測：需提前自費核酸檢測另外，中國澳門7月13日晚上宣布，經(jīng)粵澳兩地單位溝通協(xié)商決定，自2022年7月15日上午6時起恢復(fù)粵澳兩地人員正常往來，對從粵澳口岸進入廣東省人員不再實行集中隔離14天醫(yī)學(xué)觀察，但入境前須完成核酸檢測，申領(lǐng)「中國澳門健康碼」和「粵康碼」，并將「中國澳門健康碼」轉(zhuǎn)換「粵康碼」以取得通關(guān)憑證。從中國澳門進入廣東省的人員，在入境后14天內(nèi)，需每天登陸「粵康碼」使用「港澳入境人員健康申報」功能申報個人健康狀況。另外，值得注意的是，需要辦理簽注業(yè)務(wù)的小伙伴們，要先到網(wǎng)上預(yù)約，然后到大廳里面取排隊號碼。目前自助簽注設(shè)備尚未開放，證件和出入境簽注需要通過預(yù)約前往人工服務(wù)窗口進行申請。以上措施具體以廣州衛(wèi)健委規(guī)定為準(zhǔn)，廣州租中巴當(dāng)天，泉南高速公路那容互通往廣州東方向車流量也較大。

在交通方面,廣州科學(xué)城的樞紐地位將進一步凸顯。行動期內(nèi),將規(guī)劃建設(shè)廣州東部新高鐵站樞紐,完善高快速路網(wǎng),加快建設(shè)廣州地鐵5號線東延段、7號線二期,規(guī)劃研究19號線、23號線等,打造內(nèi)連外通的區(qū)域交通樞紐,實現(xiàn)廣州科學(xué)城30分鐘可達白云機場、廣州南站等交通樞紐,建立便捷聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)中心城市的1小時交通圈。廣州科學(xué)城的交通樞紐地位日益凸顯，就在近日，黃埔有軌電車2號線(香雪-南崗)PPP項目全過程設(shè)計咨詢中標(biāo)公告發(fā)布，這意味著2號線項目又有了重大進展！該有軌電車2號線未來將利于實現(xiàn)科學(xué)城、東區(qū)-云埔片區(qū)、南崗片區(qū)的組團串聯(lián)，強化云埔片區(qū)、開發(fā)區(qū)東區(qū)與廣州市西南部地區(qū)的交通連接，滿足黃埔中心區(qū)、組團間以及組團內(nèi)居民多樣出行需求。黃埔有軌電車2號線呈南北走向，北起地鐵香雪站，南至地鐵13號線南崗站。地鐵上，可通過香雪站（始發(fā)站）、香雪公園站（經(jīng)停站）、南崗站（終點站）三個站點分別與地鐵6號線、規(guī)劃地鐵23號線、地鐵13號線接駁，輕松轉(zhuǎn)換全城地鐵線路，使得黃埔市民出行通達性很大提升。

在旅客運輸規(guī)模方面，廣州機場2019年旅客吞吐量達到7338.6萬人次，位居我國單機場排名第三位。但在增長速度方面，受資源約束以及規(guī)?；鶖?shù)較大等原因，近五年廣州白云國際機場旅客增長速度低于該地區(qū)和全國平均水平。在航班起降架次方面，廣州機場2018年達到47.7萬架次，2019年達到49.1萬架次，一直位居我國內(nèi)地機場第3位。在運營航空公司方面，南航一直致力于廣州樞紐的打造。以座位數(shù)為衡量指標(biāo)考察航司在機場的份額，南航在廣州機場的份額達到47.86%。以單機場主基地航司份額占比來衡量的話，南航在廣州的份額投入，要高于國航在北京，也高于東航在浦東，東航在虹橋的運力投入。航司在機場的份額指標(biāo)背后所反映的含義是：該航司在機場可以使用的資源情況，其中包括時刻資源、機場設(shè)備設(shè)施等。這是航司在機場能夠進行樞紐運作的基礎(chǔ)條件。目前，廣州機場T2航站樓共有27條安檢通道、39個登機口和相關(guān)柜臺，已安裝二維碼電子登機牌驗證設(shè)備。

城市軌道交通機場線引入機場隧道工程的線路引入采用與廣州至崇左鐵路同層,從吳圩鎮(zhèn)站至機場站的區(qū)間明陽大道東北側(cè)起，并行廣州至崇左鐵路東側(cè)、向西敷設(shè)地下進入機場，引入隧道長約2989米。城市軌道交通機場線與廣州至崇左鐵路站臺層均設(shè)在地下二層，其中廣州鐵路設(shè)2座島式中間站臺，設(shè)4條到發(fā)線(含正線)，城市軌道交通機場線設(shè)1座站臺，預(yù)留向西南延伸的線路工程條件。地下一層設(shè)城市軌道交通機場線與廣州至崇左鐵路的站廳以及綜合交通換乘空間，兩端布置地下停車庫，并利用層高設(shè)置夾層停車庫。它以天獨厚的旅游資源越來越受到世界各地旅游愛好者的青睞。廣州包年租車

冬春季節(jié)出門旅游，有什么服務(wù)好、乘坐舒適的航班可選擇？廣州商務(wù)車出租

廣州機場是我國門戶樞紐中的南大門，不僅面向東南亞市場，也是支撐起我國通往大洋洲、非洲等地區(qū)重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。同時廣州機場又擁有粵港澳大灣區(qū)機場群的中心樞紐地位，是粵港澳大灣區(qū)與全球連通的重要樞紐。本文在口罩口罩背景下，系統(tǒng)對我國民航國際運輸市場發(fā)展、北上廣中心樞紐運輸市場情況分析的第六篇系列文章。本文除了對廣州機場受口罩口罩影響進行分析之外，也對廣州樞紐發(fā)展的市場特點、競爭情況、主基地航司運營策略等情況進行分析，并兼論澳新國際航空運輸市場發(fā)展近況。本文共分為四個部分：前列部分為廣州機場運輸規(guī)模發(fā)展基本情況及特征，第二部分為口罩對廣州機場航班執(zhí)行情況的影響，第三部分為我國澳新國際市場發(fā)展情況，第四部分總結(jié)與建議。廣州商務(wù)車出租

廣州速途汽車租賃服務(wù)有限公司屬于交通運輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。廣州速途是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的中巴車，大巴車，商務(wù)車，小轎車。廣州速途將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！