香港國際機場：從4月開始不要錢送8萬張機票近期，為吸引大灣區(qū)居民到香港國際機場搭乘飛機，香港機場管理局在廣州舉辦媒體見面會時透露，將從4月開始分階段不要錢贈送8萬張機票予大灣區(qū)居民，經(jīng)香港國際機場轉(zhuǎn)飛至世界各地。不要錢贈送的機票均為經(jīng)濟客位來回機票，由國泰航空、香港快運及香港航空三間香港本地航空公司，通過各自渠道、以不同方式分階段送出。香港機管局首席營運總監(jiān)張李佳蕙表示：“香港國際機場已逐步復常，交通量亦不斷上升，客運量已恢復到口罩前水平約四成。我們非常期待迎接更多大灣區(qū)旅客，利用香港國際機場的廣闊航空網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)飛至世界各地，讓香港國際機場繼續(xù)成為大灣區(qū)旅客優(yōu)先的國際樞紐機場。”廣州白云機場全力以赴保障旅客平安進出港。深圳包車信息

“如果琶洲碼頭開航了，現(xiàn)場可以值機、托運行李等，從這里坐船去中國香港機場，不用換乘，太方便了?！壁w先生說，去中國香港的方式很多，可以坐大巴、高鐵，他之前也曾去番禺、南沙的相關(guān)碼頭坐船去中國香港，“琶洲碼頭就在市區(qū)，肯定更便捷?！薄昂Ｌ炻?lián)運”實現(xiàn)廣州登船香港登機按規(guī)劃，二樓出境，三樓入境，旅客通過“海天聯(lián)運”服務，在口岸完成預登機和行李托運手續(xù)，即可體驗到廣州登船、中國香港登機的便捷通關(guān)和質(zhì)量服務。廣州租車一個月多少錢廣州機場啟用貨物裝卸數(shù)據(jù)交互移動終端。

“廣州流量”不僅只體現(xiàn)在客流上，航空運輸也在明顯恢復中，白云機場年旅客吞吐量連續(xù)三年頭部，一季度延續(xù)超越地位，完成旅客吞吐量1369.18萬人，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)機場，同比增長61.8%。3月國內(nèi)、國際、地區(qū)旅客吞吐量均實現(xiàn)倍增，分別增長1.1倍、8.3倍、16.2倍。國際航線方面，一季度白云機場恢復或加密了廣州至新加坡、墨爾本、奧克蘭等重點航線，當前白云機場國際及地區(qū)客運通航點已超過50個，每周國際及地區(qū)客運航班進出港合計超900架次。

項目征地總面積（含花都區(qū)）高達4萬多畝，比2000年廣州白云國際機場建設(shè)中總征地2萬多畝還要多一倍。其中涉及白云區(qū)總征地面積約18929畝，征收房屋總面積約560萬平方米，成為白云區(qū)史上比較大規(guī)模建設(shè)項目。只用三個月“拿下”四跑道558畝集體土地。自今年9月白云區(qū)與廣東省機場管理集團有限公司、廣州機場建設(shè)發(fā)展投資有限公司簽訂《廣州白云國際機場三期擴建工程項目主體工程征地拆遷工作框架協(xié)議》以來，白云區(qū)多方位啟動該工程征地拆遷工作。征地拆遷的首要任務，便是四跑道白云區(qū)段的征地拆遷工作，這是擴建工程的首期。廣州機場開展凈空安全宣傳活動。

如果旅客是在碼頭辦理飛機登機手續(xù)、拿到登機牌，還可以在琶洲碼頭辦理行李直掛，一直到很終目的地機場才領(lǐng)取行李，免去攜帶大件行李的麻煩。作為一類客運口岸，琶洲港其他客人運碼頭分兩期建設(shè)。口岸一期首批投入兩艘高速碳纖維客船“海珠湖”號和“海珠灣”號，以海天聯(lián)運的方式，開通琶洲至香港國際機場航線。旅客搭乘快船，從琶洲到香港國際機場約120分鐘直達。未來，琶洲港其他客人運碼頭項目二期規(guī)劃在琶洲會展塔裙樓，計劃開通包括珠海在內(nèi)的大灣區(qū)城際水上客運航線，以及增開琶洲往返香港市區(qū)、中國澳門氹仔（中國澳門國際機場）航線，將填補廣州中心城區(qū)到港澳水上高速客運航線的空白。廣州白云機場對國際進港航班實施全流程閉環(huán)管理。深圳租車用

隨著暑運的到來，廣州機場客流量大幅度增加，為確保暑運工作平安、順利運行多方位做好暑運航班運輸保障工作。深圳包車信息

隨著廣州白云國際機場完成了西跑道的安全徒步檢查和設(shè)備維護檢查，宣告該機場三條跑道啟用以來，頭一回很大規(guī)模的日間跑道安全大檢查完成，將為復工復產(chǎn)后航班量的穩(wěn)步增長提供安全保障。跑道安全是機場安全運行的中心。廣州白云機場現(xiàn)有三條跑道，其中東內(nèi)跑道、西跑道為2004年8月5日與新機場同步投入運營，第三條的東外跑道于2015年2月5日投入運營。截至目前面條跑道已承載航班起降565.59萬架次，服務保障旅客量超過7.4億的人次。深圳包車信息

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