主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。(1)批發(fā)型美國加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心,建于1982年,建筑面積10萬平方米,工作人員2000人左右,共有全封閉型溫控運輸車600多輛,1995年銷售額達20億美元。經(jīng)營的商品均為食品,有43000多個品種,其中有98%的商品由該公司組織進貨,另有2%的商品是該中心開發(fā)加工的商品,主要是牛奶、面包、冰激凌等新鮮食品。該中心實行會員制。各會員超市因店鋪的規(guī)模大小不同、所需商品配送量的不同,而向中心交納不同的會員費。會員店在日常交易中與其他店一樣,不享受任何特殊的待遇,但可以參加配送中心的定期的利潤處理。該配送中心本身不是盈利單位,可以不交營業(yè)稅。所以,當配送中心獲得利潤時,采取分紅的形式,將部分利潤分給會員店。會員店分得紅利的多少,將視在配送中心的送貨量和交易額的多少而定,多者多分紅。該配送中心主要靠計算機管理。業(yè)務部通過計算機獲取會員店的訂貨信息,及時向生產(chǎn)廠家和儲運部發(fā)出要貨指示單;廠家和儲運部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序,將分配好的貨物放在待配送口等待發(fā)運。配送中心24小時運轉(zhuǎn),配送半徑一般為50公里。冷鏈物流的適用范圍包括:初級農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。奉賢區(qū)提供冷鏈倉儲品質(zhì)保障
搬家公司周到的服務,可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。在當今的電子商務時代,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?,F(xiàn)代物流服務的**目標是在物流全過程中以**小的綜合成本來滿足顧客的需求?,F(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,第三方公司在市場行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色,甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供***的服務。這類企業(yè)的服務不僅*只是簡單的發(fā)貨,更重要的是需要站在商家的角度去做好倉儲庫存物流配送的環(huán)節(jié),使電商整體流程形成良性發(fā)展?,F(xiàn)代物流具有以下四個特點:1、電子商務與物流的緊密結合;2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;3、電子商務物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化的結合;4、物流設施、商品包裝的標準化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。現(xiàn)代物流信息技術的五大組成:1.條碼技術(RFID)(地理信息系統(tǒng)),美國的物流業(yè)所提供的服務內(nèi)容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子**和其他具有附加值的服務日益增加。浦東新區(qū)企業(yè)冷鏈倉儲誠信服務以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務服務?!睆膹V義的角度以及物流運行的角度看,物流代理包括一切物流活動,以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價值增值服務。提供這一服務是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務費用、期限及相互責任等事項。狹義的物流代理專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務,借助外界力量,負責代替發(fā)貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式。物流代理公司承接了倉儲、運輸代理后,為減少費用的支出,同時又要使生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖,就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃,使物流合理化。二、國外先進的電子商務物流模式案例美國的物流配送業(yè)發(fā)展起步早,經(jīng)驗成熟,尤其是信息化管理程度高,對中國物流發(fā)展有很大的借鑒意義。1.美國配送中心的類型從20世紀60年代起,商品配送合理化在發(fā)達國家普遍得到重視。為了向流通領域要效益,美國企業(yè)采取了以下措施:一是將老式的倉庫改為配送中心;二是引進電腦管理網(wǎng)絡,對裝卸、搬運、保管實行標準化操作,提高作業(yè)效率;三是連鎖店共同組建配送中心,促進連鎖店效益的增長。美國連鎖店的配送中心有多種。
總公司對價格差價規(guī)定了上下限,原則上不能高于所在地區(qū)同行業(yè)同類商品的價格。2.美國配送中心的運作流程美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條,使繁忙的業(yè)務互不影響,其主要經(jīng)驗是:(1)庫內(nèi)貨架間設有27條通道,19個進貨口;(2)以托盤為主,4組集裝箱為一貨架;(3)商品的堆放分為儲存的商品和配送的商品,一般根據(jù)商品的生產(chǎn)日期、進貨日期和保質(zhì)期,采取先進庫的商品先出庫的原則,在存貨架的上層是后進的儲存商品,在貨架下層的儲存商品是待出庫的配送商品;(4)品種配貨是數(shù)量多的整箱貨,所以用叉車配貨;店配貨是細分貨,小到幾雙一包的襪子,所以利用傳送帶配貨;(5)輕量、體積大的商品(如衛(wèi)生紙等),用叉車配貨,重量大、體積小的商品用傳送帶配貨;(6)特殊商品存放區(qū),如少量高價值的藥品、滋補品等,為防止丟失,用鐵絲網(wǎng)圈起,標明無關人員不得入內(nèi)。冷鏈物流大多是以生產(chǎn)端結合市場的情況進行生產(chǎn)和配送,由于信息獲取的不及時、準確性低以及高成本。
各種連鎖超市正在成為冷鏈食品的主要銷售渠道,在這些零售終端中,大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲藏庫,由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。對于易腐食品,通過冷鏈對冷藏溫度進行監(jiān)控,以保證其品質(zhì)的優(yōu)良性和食用的安全性。冷鏈在于能控制易腐產(chǎn)品溫度,確保其使用的安全性,保證消費者在購買時產(chǎn)品仍具有良好的品質(zhì)。假如對溫度的控制不夠準確的話,將會導致產(chǎn)品一系列品質(zhì)降低,除了一般產(chǎn)品特征有變化外,還包括,組織結構上的改變,顏色的改變,碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖。冷鏈的每一個環(huán)節(jié),從產(chǎn)品被采摘開始一直到被銷售出去,都需要參與控制。鏈中的每個環(huán)節(jié)都會出錯而使冷鏈斷裂,或是在倉庫的月臺上,或在運輸途中,或在存儲過程中,或是在零售超市里,都很容易產(chǎn)生問題。如果一個環(huán)節(jié)斷裂了,那么便會影響到**終消費者的需求。由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為**要求的供應鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以。冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售。松江區(qū)品牌冷鏈倉儲創(chuàng)造輝煌
冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,同時提高了食物的存儲期限。奉賢區(qū)提供冷鏈倉儲品質(zhì)保障
同時在政策、資源整合、資金投入、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)如何更進一層以上我們說到企業(yè)缺乏一體化服務,一體化冷鏈物流配送不僅要求企業(yè)有著充裕的資金,而且在軟件管理方面也是很大的考驗。在硬件設施、軟件管理上,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術高速發(fā)展,物流管理水平不斷提高;專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流形成規(guī)模,共同配送成為主導;物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展。在人才利用上,應日趨完善教育培訓體系,培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。鼓勵技術創(chuàng)新,引導和推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業(yè),開設相關課程,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育。在法律法規(guī)、體系建設方面,**應為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供有力的宏觀管理保障機制。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對推動我國經(jīng)濟與社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用,冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話,必將帶動一些相應產(chǎn)業(yè),像速凍產(chǎn)業(yè)和蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個新水平。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行,有效縮短與居民消費需求之間的差距,擴大農(nóng)產(chǎn)品出口量。從我國國情出發(fā),完善相應技術標準,將各環(huán)節(jié)連接起來形成一個系統(tǒng)化的模式,把握市場需求,遵循市場規(guī)律,實現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設性的穩(wěn)定發(fā)展。物流的概念**早是在美國形成的。奉賢區(qū)提供冷鏈倉儲品質(zhì)保障
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