起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國(guó)的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞,源于日文資料中對(duì)“Logistics”一詞的翻譯“物流”。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。物流,英文名稱:logistics。定義:供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流:以倉(cāng)儲(chǔ)為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流管理(LogisticsManagement)是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)**佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。物流以滿足一定的經(jīng)濟(jì)、***、社會(huì)要求為目的。冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售。上??诒玫睦滏溸\(yùn)輸質(zhì)量保證
企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部?jī)?yōu)化行為。因?yàn)槊總€(gè)職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,沒(méi)有留下任何富余,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,導(dǎo)致整個(gè)流程的中斷。又比如運(yùn)輸部作為一個(gè)**的職能部門,總是想方設(shè)法降低其運(yùn)輸成本,但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運(yùn)而不是空運(yùn),這雖然省下了運(yùn)費(fèi),卻失去了客戶,導(dǎo)致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個(gè)流程上的不同職能,以取得整體**優(yōu)化的協(xié)同作用。在這個(gè)階段,物流管理的范圍擴(kuò)展到除運(yùn)輸外的需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運(yùn)作,達(dá)到整體效益的**大化。高德拉特所著的《目標(biāo)》一書風(fēng)靡全球制造業(yè)界,其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來(lái)管理生產(chǎn)。相應(yīng)地,美國(guó)實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)在20世紀(jì)80年代中期改名為美國(guó)物流管理協(xié)會(huì),而加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會(huì)。冷鏈(coldchain)是指某些食品原料、經(jīng)過(guò)加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過(guò)收購(gòu)、加工、滅活后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、使用過(guò)程中。松江區(qū)提供冷鏈運(yùn)輸品質(zhì)保障冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道,同時(shí)提高了食物的存儲(chǔ)期限。
以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)?!睆膹V義的角度以及物流運(yùn)行的角度看,物流代理包括一切物流活動(dòng),以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價(jià)值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)。狹義的物流代理專指本身沒(méi)有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù),借助外界力量,負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個(gè)物流過(guò)程的一種物流管理方式。物流代理公司承接了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸代理后,為減少費(fèi)用的支出,同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺(jué)得有利可圖,就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃,使物流合理化。二、國(guó)外先進(jìn)的電子商務(wù)物流模式案例美國(guó)的物流配送業(yè)發(fā)展起步早,經(jīng)驗(yàn)成熟,尤其是信息化管理程度高,對(duì)中國(guó)物流發(fā)展有很大的借鑒意義。1.美國(guó)配送中心的類型從20世紀(jì)60年代起,商品配送合理化在發(fā)達(dá)國(guó)家普遍得到重視。為了向流通領(lǐng)域要效益,美國(guó)企業(yè)采取了以下措施:一是將老式的倉(cāng)庫(kù)改為配送中心;二是引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò),對(duì)裝卸、搬運(yùn)、保管實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,提高作業(yè)效率;三是連鎖店共同組建配送中心,促進(jìn)連鎖店效益的增長(zhǎng)。美國(guó)連鎖店的配送中心有多種。
同時(shí)在政策、資源整合、資金投入、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)如何更進(jìn)一層以上我們說(shuō)到企業(yè)缺乏一體化服務(wù),一體化冷鏈物流配送不僅要求企業(yè)有著充裕的資金,而且在軟件管理方面也是很大的考驗(yàn)。在硬件設(shè)施、軟件管理上,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)高速發(fā)展,物流管理水平不斷提高;專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流形成規(guī)模,共同配送成為主導(dǎo);物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展。在人才利用上,應(yīng)日趨完善教育培訓(xùn)體系,培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新,引導(dǎo)和推動(dòng)高等院校設(shè)置冷鏈物流相關(guān)學(xué)科專業(yè),開設(shè)相關(guān)課程,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育。在法律法規(guī)、體系建設(shè)方面,**應(yīng)為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供有力的宏觀管理保障機(jī)制。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用,冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話,必將帶動(dòng)一些相應(yīng)產(chǎn)業(yè),像速凍產(chǎn)業(yè)和蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個(gè)新水平。發(fā)展我國(guó)冷鏈物流業(yè)勢(shì)在必行,有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口量。從我國(guó)國(guó)情出發(fā),完善相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將各環(huán)節(jié)連接起來(lái)形成一個(gè)系統(tǒng)化的模式,把握市場(chǎng)需求,遵循市場(chǎng)規(guī)律,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)性的穩(wěn)定發(fā)展。物流的概念**早是在美國(guó)形成的。發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流意識(shí)強(qiáng)發(fā)達(dá)國(guó)家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置。
條形碼的應(yīng)用,**加快了物品的入庫(kù)、分揀、歸類速度。電子商務(wù)物流解決方案:一、國(guó)外電子商務(wù)物流解決方案1.美國(guó)的物流**化物流**化的美國(guó)物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”,是一種以整體利益為重,沖破按部門分管的體制,從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場(chǎng)營(yíng)銷方面,物流管理包括分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)研究、為用戶服務(wù)五個(gè)過(guò)程;在流通和服務(wù)方面,物流管理過(guò)程包括需求預(yù)測(cè)、訂貨過(guò)程、原材料購(gòu)買、加工過(guò)程,即從原材料購(gòu)買直至送達(dá)顧客的全部物資流通過(guò)程。2.日本的高效配送中心物流過(guò)程是生產(chǎn)—流通—消費(fèi)—還原(廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補(bǔ)足和再生產(chǎn))。在日本,物流是非**領(lǐng)域,由多種因素制約。物流(少庫(kù)存多批發(fā))與銷售(多庫(kù)存少批發(fā))相互對(duì)立,必須利用統(tǒng)籌來(lái)獲得整體成本**小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策、商業(yè)管理、交易條件。銷售訂貨時(shí),交貨條件、訂貨條件、庫(kù)存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。流通中的物流問(wèn)題已轉(zhuǎn)向研究供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流問(wèn)題方向。3.適應(yīng)電子商務(wù)的全新物流模式——物流代理物流代理(ThirdPartyLogistics,縮寫為TPL,即第三方提供物流服務(wù))的定義為:“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人。冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國(guó)外冷凍設(shè)備比較先進(jìn),各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全。浦東新區(qū)企業(yè)冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量推薦
冷鏈物流大多是以生產(chǎn)端結(jié)合市場(chǎng)的情況進(jìn)行生產(chǎn)和配送,由于信息獲取的不及時(shí)、準(zhǔn)確性低以及高成本。上??诒玫睦滏溸\(yùn)輸質(zhì)量保證
市場(chǎng)流通環(huán)境和強(qiáng)化消費(fèi)信用體系建設(shè),為加快建設(shè)覆蓋線上線下的重要倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸服務(wù),報(bào)關(guān)、報(bào)檢技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù),海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,代理報(bào)檢服務(wù),報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù);普通貨運(yùn);貨物用運(yùn)輸(集裝箱);貨物用運(yùn)輸(冷藏保鮮);大型物件運(yùn)輸(一)。體系,提供了重要保證。持續(xù)優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境,促進(jìn)商業(yè)繁榮,激發(fā)國(guó)內(nèi)消費(fèi)潛力,更好滿足我們**消費(fèi)需求,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。通過(guò)線上數(shù)據(jù)的結(jié)合,打破固有視覺(jué)思維。所謂的傳統(tǒng)是以成交為重點(diǎn),而互聯(lián)網(wǎng)思維是以用戶體驗(yàn)為重點(diǎn),這兩件事情的視角不一樣。對(duì)于用戶而言,在與其可對(duì)接的選擇里,更會(huì)優(yōu)先信任價(jià)值提供方,這種客源基礎(chǔ)奠定的銷售更為穩(wěn)固。不少行業(yè)在為提升服務(wù)型價(jià)值的布局上,采取了專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)平臺(tái)并駕齊驅(qū)的方式。在這個(gè)維度產(chǎn)生交互和迭代,繼而改變產(chǎn)業(yè)的流程、場(chǎng)景,使之系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化。我認(rèn)為這是服務(wù)型進(jìn)化的重要方向。為率先培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)服務(wù)品牌和具有地方特色的區(qū)域服務(wù)品牌,陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,技術(shù)服務(wù),裝卸服務(wù),代理報(bào)檢服務(wù)不斷加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)機(jī)構(gòu)布局建設(shè)。上??诒玫睦滏溸\(yùn)輸質(zhì)量保證
上海志甄物流有限公司一直專注于倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸服務(wù),報(bào)關(guān)、報(bào)檢技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù),海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,代理報(bào)檢服務(wù),報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù);普通貨運(yùn);貨物用運(yùn)輸(集裝箱);貨物用運(yùn)輸(冷藏保鮮);大型物件運(yùn)輸(一)。,是一家商務(wù)服務(wù)的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。上海志甄物流有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,技術(shù)服務(wù),裝卸服務(wù),代理報(bào)檢服務(wù),堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,技術(shù)服務(wù),裝卸服務(wù),代理報(bào)檢服務(wù)形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。