具體的冷鏈設備有：低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱、疫苗運輸車、備用冰排等。食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成。（1）冷凍加工：包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程；也包括果蔬的預冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結裝置和速凍裝置。（2）冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲藏和凍結儲藏，以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、凍結柜及家用冰箱等等。（3）冷藏運輸：包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要。（4）冷凍銷售：包括各種冷鏈食品進入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展。冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時提高了食物的存儲期限。松江區(qū)方便冷鏈物流鑄造輝煌

    其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應鏈系統(tǒng)。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質量和性能的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。[2]冷鏈物流應遵循“3T原則”：產(chǎn)品**終質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）、溫度（temperature）和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）?！?T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質降低的累積和不可逆性，因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質要求都有相應的產(chǎn)品控制和儲藏時間的技術經(jīng)濟指標。冷鏈設備是從供應鏈的角度來定義的。各類產(chǎn)品有其獨特性，產(chǎn)品的供應鏈也具有獨特性；冷凍類產(chǎn)品，由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性，所以稱為冷凍產(chǎn)品，冷凍產(chǎn)品的供應鏈稱為冷鏈；用于制造低溫、低濕環(huán)境的設備，稱為冷鏈設備。金山區(qū)提供冷鏈物流經(jīng)驗豐富冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售。

    條形碼的應用，**加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。電子商務物流解決方案：一、國外電子商務物流解決方案1．美國的物流**化物流**化的美國物流模式強調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場營銷方面，物流管理包括分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程；在流通和服務方面，物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程，即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。2．日本的高效配送中心物流過程是生產(chǎn)—流通—消費—還原（廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補足和再生產(chǎn)）。在日本，物流是非**領域，由多種因素制約。物流（少庫存多批發(fā)）與銷售（多庫存少批發(fā)）相互對立，必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本**小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策、商業(yè)管理、交易條件。銷售訂貨時，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對物流的結果影響巨大。流通中的物流問題已轉向研究供應、生產(chǎn)、銷售中的物流問題方向。3．適應電子商務的全新物流模式——物流代理物流代理（ThirdPartyLogistics，縮寫為TPL，即第三方提供物流服務）的定義為：“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人。

    物流服務商正在變?yōu)榭蛻舴罩行摹⒓庸ず途S修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務是一個不斷發(fā)展的觀念。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務需求己初露端倪，這說明中國物流活動的發(fā)展水平還比較低，加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，已是中國物流業(yè)發(fā)展當務之急；三是專業(yè)的物流起步較晚，中國物流商城才上線，還處于發(fā)展階段。2011年6月8日********主持召開***常務會議，研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作，會議結果一致認為中國必須制定完善配套政策措施，促進物流業(yè)健康發(fā)展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展，同時交通運輸部發(fā)布《關于開展收費公路專項清理工作的通知》，進一步促進中國物流的發(fā)展。物流速度由運輸工具和管理工具及天氣、節(jié)日等因素決定的。傳統(tǒng)觀念只注重在運輸工具上提高物流速度?，F(xiàn)代觀念則同時注重管理工具，既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用。冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進，各種制冷機和速凍設備齊全。

    生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)占到銷售總量的多半，并且在不斷增長。發(fā)達國家就采用冷鏈物流來減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、降低了成本，從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。國內(nèi)在食品物流配送中，很多產(chǎn)品都不用冷藏車。以北京為例，大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送。不但食品冷鏈物流采用率比較低，而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴格性。我國冷鏈布局過于分散，全國冷庫總容量現(xiàn)有880萬噸。這些冷庫主要分散在各水果蔬菜主產(chǎn)區(qū)、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲備任務的儲藏基地，無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障，因此在冷庫建設需求上仍存在很大缺口。市場亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市，由于國際化程度加強，這些城市對高質量冷鏈服務的需求相當龐大?？v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場，太多的現(xiàn)象有待去**去完善。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務，就像一個房子只有大體骨架，卻缺少屋內(nèi)的家具一樣，企業(yè)只實現(xiàn)了初步的基本功能，在產(chǎn)業(yè)運營規(guī)模上還有提升的必要。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》[3]中就明確提出，要“爭取到2015年，推動全社會通過改造、擴建和新建，達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標”。發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置。上海方便冷鏈物流歡迎咨詢

冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。松江區(qū)方便冷鏈物流鑄造輝煌

伴隨著各大企業(yè)加深對陸路國際貨物運輸代理，技術服務，裝卸服務，代理報檢服務的滲透,使得產(chǎn)品功能不斷優(yōu)化和推陳出新,而且，這些企業(yè)還利用多種渠道傳播內(nèi)容，吸引用戶沉浸于內(nèi)容場景，為平臺聚集更多用戶注意力。近日，不斷有訊號傳出，商務服務將迎來一波新的爆發(fā)期。但是，在商務服務迎來新的爆發(fā)期的同時我們又不能忽視商務服務的弊端，所以不少人都對此抱有懷疑態(tài)度。大批品牌商紛紛涌入這個行業(yè)，并非是這個行業(yè)之幸，因為不管傳統(tǒng)型有限責任公司（自然）還是現(xiàn)代型的，都避不開一個問題那就是“商業(yè)模式大同小異”會員分銷的方式進行發(fā)展。這對自有流量和選品能力都提出了極高的要求。為了充分發(fā)揮現(xiàn)代服務業(yè)、服務貿(mào)易優(yōu)異企業(yè)在各領域的示范帶領作用，極大地提升中國銷售的技術創(chuàng)新、服務模式創(chuàng)新能力，為所服務的行業(yè)轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展注入新的活力。松江區(qū)方便冷鏈物流鑄造輝煌

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