生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)占到銷售總量的多半,并且在不斷增長。發(fā)達(dá)國家就采用冷鏈物流來減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、降低了成本,從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。國內(nèi)在食品物流配送中,很多產(chǎn)品都不用冷藏車。以北京為例,大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送。不但食品冷鏈物流采用率比較低,而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴(yán)格性。我國冷鏈布局過于分散,全國冷庫總?cè)萘楷F(xiàn)有880萬噸。這些冷庫主要分散在各水果蔬菜主產(chǎn)區(qū)、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲備任務(wù)的儲藏基地,無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障,因此在冷庫建設(shè)需求上仍存在很大缺口。市場亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市,由于國際化程度加強,這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求相當(dāng)龐大??v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場,太多的現(xiàn)象有待去**去完善。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務(wù),就像一個房子只有大體骨架,卻缺少屋內(nèi)的家具一樣,企業(yè)只實現(xiàn)了初步的基本功能,在產(chǎn)業(yè)運營規(guī)模上還有提升的必要。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》[3]中就明確提出,要“爭取到2015年,推動全社會通過改造、擴建和新建,達(dá)到增加冷庫庫容1000萬噸的目標(biāo)”。以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。虹口區(qū)提供冷鏈物流誠信服務(wù)
物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心,根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個不斷發(fā)展的觀念。相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪,這說明中國物流活動的發(fā)展水平還比較低,加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點;二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式,發(fā)展第三方物流,已是中國物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急;三是專業(yè)的物流起步較晚,中國物流商城才上線,還處于發(fā)展階段。2011年6月8日********主持召開***常務(wù)會議,研究部署了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的工作,會議結(jié)果一致認(rèn)為中國必須制定完善配套政策措施,促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展,并在會上提出八個方面來促進(jìn)物流的健康發(fā)展,同時交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,進(jìn)一步促進(jìn)中國物流的發(fā)展。物流速度由運輸工具和管理工具及天氣、節(jié)日等因素決定的。傳統(tǒng)觀念只注重在運輸工具上提高物流速度。現(xiàn)代觀念則同時注重管理工具,既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用。虹口區(qū)提供冷鏈物流誠信服務(wù)冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系。
我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀國內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,著重體現(xiàn)在速凍、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲藏和運輸上。據(jù)不完全統(tǒng)計,自1995年以來,中國速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,近三年來甚至以35%的高速度遞增,遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長速度?!叭备?億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“**老大”。中國更是世界上**大的水果、蔬菜生產(chǎn)國,2005年,全國水果總需求量達(dá)到7400萬噸,人均需求量為。2010年,中國水果總需求量約達(dá)到8000萬噸,人均需求量相應(yīng)達(dá)到。同年,中國蔬菜總需求量為29517萬噸,人均。2010年,中國蔬菜總需求量約達(dá)到30408萬噸,人均需求量相應(yīng)為。按說如此大的冷凍冷藏需求市場必然帶動冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升,但是就目前現(xiàn)狀來看,卻有著嚴(yán)重滯后的現(xiàn)象,不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求,這種現(xiàn)狀在大型城市中尤為凸顯。國內(nèi)外冷鏈?zhǔn)袌霾罹嗷瘹W美、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上,而我國目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%,肉類只占到15%,水產(chǎn)品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品,在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象,并不完整。發(fā)達(dá)國家已形成完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。
其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下,減少損耗,防止污染和變質(zhì),以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。[2]冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原則”:產(chǎn)品**終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間(time)、溫度(temperature)和產(chǎn)品耐藏性(tolerance)?!?T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求都有相應(yīng)的產(chǎn)品控制和儲藏時間的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來定義的。各類產(chǎn)品有其獨特性,產(chǎn)品的供應(yīng)鏈也具有獨特性;冷凍類產(chǎn)品,由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性,所以稱為冷凍產(chǎn)品,冷凍產(chǎn)品的供應(yīng)鏈稱為冷鏈;用于制造低溫、低濕環(huán)境的設(shè)備,稱為冷鏈設(shè)備。冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售。
以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)?!睆膹V義的角度以及物流運行的角度看,物流代理包括一切物流活動,以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費用、期限及相互責(zé)任等事項。狹義的物流代理專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù),借助外界力量,負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式。物流代理公司承接了倉儲、運輸代理后,為減少費用的支出,同時又要使生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖,就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃,使物流合理化。二、國外先進(jìn)的電子商務(wù)物流模式案例美國的物流配送業(yè)發(fā)展起步早,經(jīng)驗成熟,尤其是信息化管理程度高,對中國物流發(fā)展有很大的借鑒意義。1.美國配送中心的類型從20世紀(jì)60年代起,商品配送合理化在發(fā)達(dá)國家普遍得到重視。為了向流通領(lǐng)域要效益,美國企業(yè)采取了以下措施:一是將老式的倉庫改為配送中心;二是引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò),對裝卸、搬運、保管實行標(biāo)準(zhǔn)化操作,提高作業(yè)效率;三是連鎖店共同組建配送中心,促進(jìn)連鎖店效益的增長。美國連鎖店的配送中心有多種。冷鏈物流具有非常高的效率,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運送到目的地時仍然很新鮮。虹口區(qū)提供冷鏈物流誠信服務(wù)
冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,同時提高了食物的存儲期限。虹口區(qū)提供冷鏈物流誠信服務(wù)
搬家公司周到的服務(wù),可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運業(yè)務(wù),可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。在當(dāng)今的電子商務(wù)時代,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?,F(xiàn)代物流服務(wù)的**目標(biāo)是在物流全過程中以**小的綜合成本來滿足顧客的需求?,F(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,第三方公司在市場行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色,甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供***的服務(wù)。這類企業(yè)的服務(wù)不僅*只是簡單的發(fā)貨,更重要的是需要站在商家的角度去做好倉儲庫存物流配送的環(huán)節(jié),使電商整體流程形成良性發(fā)展?,F(xiàn)代物流具有以下四個特點:1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合;2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;3、電子商務(wù)物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合;4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點。現(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成:1.條碼技術(shù)(RFID)(地理信息系統(tǒng)),美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲、分撥和運送等服務(wù)。物流公司提供的倉儲、分撥設(shè)施、維修服務(wù)、電子**和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。虹口區(qū)提供冷鏈物流誠信服務(wù)
上海志甄物流有限公司主要經(jīng)營范圍是商務(wù)服務(wù),擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋陸路國際貨物運輸代理,技術(shù)服務(wù),裝卸服務(wù),代理報檢服務(wù)等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在商務(wù)服務(wù)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。上海志甄立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。