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并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實現(xiàn)目的。服務(wù)商流在商流活動中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個流通過程中,物流實際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,就是這個道理。保障生產(chǎn)從原材料的采購開始,便要求有相應(yīng)的物流活動,將所采購的原材料到位,否則,整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言,實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流,通過降低運輸費用而降低成本,通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓,通過強化管理進而提高效率等方面的作用,使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。方便生活實際上,生活的每一個環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過國際間的運輸,可以讓世界明星出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過先進的儲藏技術(shù),可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相。冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系。黃浦區(qū)冷鏈倉儲誠信服務(wù)
我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀國內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,著重體現(xiàn)在速凍、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲藏和運輸上。據(jù)不完全統(tǒng)計,自1995年以來,中國速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,近三年來甚至以35%的高速度遞增,遠高于全球9%的平均增長速度?!叭备?億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“**老大”。中國更是世界上**大的水果、蔬菜生產(chǎn)國,2005年,全國水果總需求量達到7400萬噸,人均需求量為。2010年,中國水果總需求量約達到8000萬噸,人均需求量相應(yīng)達到。同年,中國蔬菜總需求量為29517萬噸,人均。2010年,中國蔬菜總需求量約達到30408萬噸,人均需求量相應(yīng)為。按說如此大的冷凍冷藏需求市場必然帶動冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升,但是就目前現(xiàn)狀來看,卻有著嚴(yán)重滯后的現(xiàn)象,不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求,這種現(xiàn)狀在大型城市中尤為凸顯。國內(nèi)外冷鏈?zhǔn)袌霾罹嗷瘹W美、日本等發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上,而我國目前進入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%,肉類只占到15%,水產(chǎn)品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品,在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象,并不完整。發(fā)達國家已形成完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。寶山區(qū)正規(guī)冷鏈倉儲質(zhì)量保障冷鏈物流大多是以生產(chǎn)端結(jié)合市場的情況進行生產(chǎn)和配送,由于信息獲取的不及時、準(zhǔn)確性低以及高成本。
物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心,根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個不斷發(fā)展的觀念。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪,這說明中國物流活動的發(fā)展水平還比較低,加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點;二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式,發(fā)展第三方物流,已是中國物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急;三是專業(yè)的物流起步較晚,中國物流商城才上線,還處于發(fā)展階段。2011年6月8日********主持召開***常務(wù)會議,研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作,會議結(jié)果一致認(rèn)為中國必須制定完善配套政策措施,促進物流業(yè)健康發(fā)展,并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展,同時交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,進一步促進中國物流的發(fā)展。物流速度由運輸工具和管理工具及天氣、節(jié)日等因素決定的。傳統(tǒng)觀念只注重在運輸工具上提高物流速度?,F(xiàn)代觀念則同時注重管理工具,既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用。
以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)?!睆膹V義的角度以及物流運行的角度看,物流代理包括一切物流活動,以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費用、期限及相互責(zé)任等事項。狹義的物流代理專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù),借助外界力量,負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式。物流代理公司承接了倉儲、運輸代理后,為減少費用的支出,同時又要使生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖,就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃,使物流合理化。二、國外先進的電子商務(wù)物流模式案例美國的物流配送業(yè)發(fā)展起步早,經(jīng)驗成熟,尤其是信息化管理程度高,對中國物流發(fā)展有很大的借鑒意義。1.美國配送中心的類型從20世紀(jì)60年代起,商品配送合理化在發(fā)達國家普遍得到重視。為了向流通領(lǐng)域要效益,美國企業(yè)采取了以下措施:一是將老式的倉庫改為配送中心;二是引進電腦管理網(wǎng)絡(luò),對裝卸、搬運、保管實行標(biāo)準(zhǔn)化操作,提高作業(yè)效率;三是連鎖店共同組建配送中心,促進連鎖店效益的增長。美國連鎖店的配送中心有多種。以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。
具體的冷鏈設(shè)備有:低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱、疫苗運輸車、備用冰排等。食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。(1)冷凍加工:包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié),以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程;也包括果蔬的預(yù)冷;各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置。(2)冷凍貯藏:包括食品的冷卻儲藏和凍結(jié)儲藏,以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏,它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等。(3)冷藏運輸:包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時,更要保持穩(wěn)定的溫度,遠途運輸尤其重要。(4)冷凍銷售:包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售,它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展。冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售。崇明區(qū)如何冷鏈倉儲以客為尊
冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,同時提高了食物的存儲期限。黃浦區(qū)冷鏈倉儲誠信服務(wù)
生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)占到銷售總量的多半,并且在不斷增長。發(fā)達國家就采用冷鏈物流來減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、降低了成本,從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。國內(nèi)在食品物流配送中,很多產(chǎn)品都不用冷藏車。以北京為例,大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送。不但食品冷鏈物流采用率比較低,而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴(yán)格性。我國冷鏈布局過于分散,全國冷庫總?cè)萘楷F(xiàn)有880萬噸。這些冷庫主要分散在各水果蔬菜主產(chǎn)區(qū)、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲備任務(wù)的儲藏基地,無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障,因此在冷庫建設(shè)需求上仍存在很大缺口。市場亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市,由于國際化程度加強,這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求相當(dāng)龐大??v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場,太多的現(xiàn)象有待去**去完善。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務(wù),就像一個房子只有大體骨架,卻缺少屋內(nèi)的家具一樣,企業(yè)只實現(xiàn)了初步的基本功能,在產(chǎn)業(yè)運營規(guī)模上還有提升的必要。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》[3]中就明確提出,要“爭取到2015年,推動全社會通過改造、擴建和新建,達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標(biāo)”。黃浦區(qū)冷鏈倉儲誠信服務(wù)
上海志甄物流有限公司主要經(jīng)營范圍是商務(wù)服務(wù),擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。上海志甄致力于為客戶提供良好的陸路國際貨物運輸代理,技術(shù)服務(wù),裝卸服務(wù),代理報檢服務(wù),一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在商務(wù)服務(wù)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。上海志甄憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。