起源于20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞,源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。中國的物流術語標準將物流定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。物流,英文名稱:logistics。定義:供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流:以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。物流管理(LogisticsManagement)是指在社會生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)**佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。物流以滿足一定的經(jīng)濟、***、社會要求為目的。冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進,各種制冷機和速凍設備齊全。黃浦區(qū)口碑好的冷鏈物流信息推薦
主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。(1)批發(fā)型美國加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心,建于1982年,建筑面積10萬平方米,工作人員2000人左右,共有全封閉型溫控運輸車600多輛,1995年銷售額達20億美元。經(jīng)營的商品均為食品,有43000多個品種,其中有98%的商品由該公司組織進貨,另有2%的商品是該中心開發(fā)加工的商品,主要是牛奶、面包、冰激凌等新鮮食品。該中心實行會員制。各會員超市因店鋪的規(guī)模大小不同、所需商品配送量的不同,而向中心交納不同的會員費。會員店在日常交易中與其他店一樣,不享受任何特殊的待遇,但可以參加配送中心的定期的利潤處理。該配送中心本身不是盈利單位,可以不交營業(yè)稅。所以,當配送中心獲得利潤時,采取分紅的形式,將部分利潤分給會員店。會員店分得紅利的多少,將視在配送中心的送貨量和交易額的多少而定,多者多分紅。該配送中心主要靠計算機管理。業(yè)務部通過計算機獲取會員店的訂貨信息,及時向生產(chǎn)廠家和儲運部發(fā)出要貨指示單;廠家和儲運部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序,將分配好的貨物放在待配送口等待發(fā)運。配送中心24小時運轉(zhuǎn),配送半徑一般為50公里。楊浦區(qū)正規(guī)冷鏈物流經(jīng)驗豐富冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系。
并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實現(xiàn)目的。服務商流在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個流通過程中,物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發(fā)展需要物流的支持,就是這個道理。保障生產(chǎn)從原材料的采購開始,便要求有相應的物流活動,將所采購的原材料到位,否則,整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性。就整個生產(chǎn)過程而言,實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流,通過降低運輸費用而降低成本,通過優(yōu)化庫存結構而減少資金占壓,通過強化管理進而提高效率等方面的作用,使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。方便生活實際上,生活的每一個環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過國際間的運輸,可以讓世界明星出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過先進的儲藏技術,可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相。
總公司對價格差價規(guī)定了上下限,原則上不能高于所在地區(qū)同行業(yè)同類商品的價格。2.美國配送中心的運作流程美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條,使繁忙的業(yè)務互不影響,其主要經(jīng)驗是:(1)庫內(nèi)貨架間設有27條通道,19個進貨口;(2)以托盤為主,4組集裝箱為一貨架;(3)商品的堆放分為儲存的商品和配送的商品,一般根據(jù)商品的生產(chǎn)日期、進貨日期和保質(zhì)期,采取先進庫的商品先出庫的原則,在存貨架的上層是后進的儲存商品,在貨架下層的儲存商品是待出庫的配送商品;(4)品種配貨是數(shù)量多的整箱貨,所以用叉車配貨;店配貨是細分貨,小到幾雙一包的襪子,所以利用傳送帶配貨;(5)輕量、體積大的商品(如衛(wèi)生紙等),用叉車配貨,重量大、體積小的商品用傳送帶配貨;(6)特殊商品存放區(qū),如少量高價值的藥品、滋補品等,為防止丟失,用鐵絲網(wǎng)圈起,標明無關人員不得入內(nèi)。冷鏈物流的適用范圍包括:初級農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。
各種連鎖超市正在成為冷鏈食品的主要銷售渠道,在這些零售終端中,大量使用了冷藏/凍陳列柜和儲藏庫,由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。對于易腐食品,通過冷鏈對冷藏溫度進行監(jiān)控,以保證其品質(zhì)的優(yōu)良性和食用的安全性。冷鏈在于能控制易腐產(chǎn)品溫度,確保其使用的安全性,保證消費者在購買時產(chǎn)品仍具有良好的品質(zhì)。假如對溫度的控制不夠準確的話,將會導致產(chǎn)品一系列品質(zhì)降低,除了一般產(chǎn)品特征有變化外,還包括,組織結構上的改變,顏色的改變,碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖。冷鏈的每一個環(huán)節(jié),從產(chǎn)品被采摘開始一直到被銷售出去,都需要參與控制。鏈中的每個環(huán)節(jié)都會出錯而使冷鏈斷裂,或是在倉庫的月臺上,或在運輸途中,或在存儲過程中,或是在零售超市里,都很容易產(chǎn)生問題。如果一個環(huán)節(jié)斷裂了,那么便會影響到**終消費者的需求。由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為**要求的供應鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以。發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置。上海冷鏈物流客戶至上
以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。黃浦區(qū)口碑好的冷鏈物流信息推薦
針對倉儲、裝卸服務,報關、報檢技術領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術轉(zhuǎn)讓、技術咨詢和技術服務,海上國際貨物運輸代理,航空國際貨物運輸代理,陸路國際貨物運輸代理,代理報檢服務,報關業(yè)務,從事貨物及技術的進出口業(yè)務;普通貨運;貨物用運輸(集裝箱);貨物用運輸(冷藏保鮮);大型物件運輸(一)。加快新理念、新技術、新設計改造提升,向場景化、體驗式、互動性、綜合型消費場所轉(zhuǎn)型。鼓勵經(jīng)營困難的倉儲、裝卸服務,報關、報檢技術領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術轉(zhuǎn)讓、技術咨詢和技術服務,海上國際貨物運輸代理,航空國際貨物運輸代理,陸路國際貨物運輸代理,代理報檢服務,報關業(yè)務,從事貨物及技術的進出口業(yè)務;普通貨運;貨物用運輸(集裝箱);貨物用運輸(冷藏保鮮);大型物件運輸(一)。改造為商業(yè)綜合體、消費體驗中心、健身休閑中心等多功能、綜合性新型消費載體。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化進程的不斷加快,服務者價值的作用和意義就更為聚焦和凸顯,尤其是在銷售產(chǎn)業(yè)浪潮下,面對互聯(lián)網(wǎng)紅利落后的窘?jīng)r,新科技新數(shù)字所引導的或許是一場新型價值**。隨著技術本身的變化,雖然大數(shù)據(jù)點名率很高,但是很多行業(yè)在線上化、數(shù)據(jù)化、流程化都沒有完成,而在這一方面,整個產(chǎn)業(yè)的提升空間還是很大,如何利用數(shù)字化去落實服務型就值得思考了。近年來,我國工業(yè)發(fā)展迅猛,但是,陸路國際貨物運輸代理,技術服務,裝卸服務,代理報檢服務并非順風順水。因為大量國外品牌入駐,占據(jù)著市場的消費力,給國內(nèi)品牌造成了不小的競爭壓力,但是國外品牌并非都是質(zhì)量好的,很多價格昂貴品質(zhì)又非常差,給企業(yè)用戶造成了很大的損失。黃浦區(qū)口碑好的冷鏈物流信息推薦
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