丁苯膠乳性能優(yōu)異，應用領域廣，道路工程和電池為其新興應用領域。在道路工程領域，丁苯膠乳可用作瀝青改性劑重要原材料，主要用于制備各種噴灑型、拌合型用的改性乳化瀝青，同時也用于橋面、屋面防水涂料等工程；在電池領域，以丁苯膠乳為基材制備的SBR粘結劑，應用于鋰離子二次電池負極水性粘結材料，具有高粘結強度、解決膨脹、改善循環(huán)性能、降低內阻等特點，占據(jù)了鋰離子電池主要生產(chǎn)成本。在下游需求拉動下，我國丁苯膠乳市場規(guī)模不斷擴**化劑和SBR膠乳的性質對改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物性能產(chǎn)生影響，進而對微表處混合料性能有很大影響。重慶陰離子丁苯膠乳商家

微表處技術源于20世紀60年代末70年代初的德國。當時，德國的科學家用傳統(tǒng)的稀漿做試驗，主要是增加稀漿使用的厚度，看是否能找到在狹窄的車道上填補車轍但同時不破壞昂貴的高速公路路面的方法。德國科學家使用精心挑選的瀝青及其混合物，加入聚合物和乳化劑，攤到深陷的車轍上，形成了穩(wěn)定牢固的面層，這個結果加速了微表處技術的推出。由于使用了改性乳化瀝青，封層固化時間加快，與原路面粘結十分牢固，聚合物改性乳化瀝青技術也就從此得到更多的使用。山東微表處丁苯膠乳歡迎選購SBR的低溫改性效果明顯，因此規(guī)定微表處乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物的5℃延度大于20cm。

單純使用瀝青己經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會對瀝青路面性能的要求，在高等級公路建設與養(yǎng)護中通常會加入改性劑對瀝青進行改性，目前，高分子聚合物改性劑正被普遍運用于改性瀝青或改性乳化瀝青。聚合物主要包括SBS彈性體、SBR丁苯橡膠或膠乳、EVA、PE等，其中SBR丁苯橡膠或膠乳因改性效果明顯，與瀝青相容性好等被較多使用。通過乳液聚合方法合成的丁苯膠乳可直接用于改性乳化瀝青，以乳液的形式與瀝青混合，分散性好。性能良好的改性乳化瀝青會在未來道路建設中占有越來越重要的位置。

影響丁苯膠乳聚合的因素很多，包含引發(fā)劑、乳化劑、聚合溫度、攢拌速率、單體加入方式等，這些因素影響了丁苯膠乳的轉化率、粒徑、存儲穩(wěn)定性、應用性能等。比如，關于聚合溫度，改性瀝青用丁苯膠乳合成方法通常包括冷法與熱法。冷法一般在5°C-10°C進行，熱法通常在50°C-60°C進行。反應溫度高，自由基碰撞的幾率也增大，在膠乳中發(fā)生接枝現(xiàn)象，乳膠粒數(shù)量升高，粒徑降低。高溫法通常反應較為徹底，凝膠含量也較高，可改善瀝青的耐熱性。低溫法所合成的膠乳性狀相對高溫法穩(wěn)定，所采用的氧化還原型引發(fā)劑隨溫度變化影響較小，在低溫下分子鏈轉移常數(shù)較小，凝膠含量較低。SBR作為瀝青改性劑，國內外使用的主要是SBR膠乳和膠粉。

按照改性乳化瀝青破乳成型速率的快慢可分為慢裂慢凝型、中裂型和慢裂快凝型三種類型，其中慢裂快凝型應用較為廣，其主要適用于道路養(yǎng)護過程中的微表處工藝。等同于美國材料與試驗協(xié)會中標準RS級（陰離子速凝型）和CRS級（陽離子速凝型）。按照粘度范圍可分為兩種不同類型。CRS-1和RS-1屬于低粘度型，常用于貫入式碎石路面、碎石路面的維修、黏層及沙封層的作業(yè)中。CRS-2和RS-2屬于高粘度型，較常應用于石屑封層工程中，也較常應用于坡體或山區(qū)進行坡面層的固定封層，用于防止流瀉損失。使用SBR膠乳的微表處混合料，黏聚力指標和輪轍變形指標明顯好于普通不改性乳化瀝青。山東微表處丁苯膠乳歡迎選購

SBR膠乳改性乳化瀝青的低溫性能提高，低溫延度明顯增加。重慶陰離子丁苯膠乳商家

根據(jù)2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004），微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青，而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過高，流動性差，不利于撒布和與集料的均勻拌和，也不利于施工設備的精確計量;粘度太低，與集料拌和時稠度往往不夠理想，容易造成離析和乳液流失，施工和易性差。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)情況下，微表處的乳化瀝青的恩格拉黏度在3-11之間，只有個別情況恩格拉黏度略小于3?？梢哉J為，3-30的恩格拉黏度指標是合理的。重慶陰離子丁苯膠乳商家