在各等級瀝青路面中，除了車轍、松散剝落和裂縫等Bing害外，出現(xiàn)坑槽也較為頻繁?？硬鄣某霈F(xiàn)不但影響道路的美觀，還會很大程度上降低路面服務(wù)水平，使行車顛簸、減緩車速，嚴(yán)重影響行車安全性和舒適性。路上行駛車輛為了規(guī)避坑槽可能侵占相鄰車道甚至對向車道，造成許多不必要的分流、合流，無形中增加行駛風(fēng)險，這不但影響道路通行能力和服務(wù)水平，而且增加交通事故發(fā)生概率，尤其是在道路狹窄的山路、急彎處，以及夜間行車的時候。因此，坑槽需要及時進(jìn)行修補，努力恢復(fù)原有路面狀態(tài)，以保證服務(wù)水平，延長道路使用壽命。冷補料修補工藝包括切槽清理松散料、分層攤鋪壓實、四周封縫等步驟。福建透層添加劑歡迎選購

在瀝青路面坑槽修補應(yīng)用中，傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料存在較大局限性，雖然熱拌料的施工技術(shù)較為成熟，路用性能好，但在拌和、運輸和施工過程中需要較高的溫度，并且為了防止混合料發(fā)生老化對溫度要求比較嚴(yán)格，同時又存在現(xiàn)拌現(xiàn)鋪，無法儲存和受氣候條件限制大等問題。在實際的道路養(yǎng)護(hù)中，坑槽修補施工幾乎都是晴朗天氣進(jìn)行，而在低溫或者陰雨潮濕季節(jié)，一般不能進(jìn)行路面坑槽修補工作，如果在陰雨天氣修補也會使得修補質(zhì)量極差，浪費人工和材料。重慶封層添加劑作用SL-A501可以改善瀝青的可乳化性能，使乳化瀝青顆粒的粒徑更小。

在選擇瀝青添加劑時應(yīng)遵循以下原則：（1）瀝青添加劑應(yīng)容易加工并能批量生產(chǎn)；（2）瀝青添加劑應(yīng)無毒無害，安全、綠色、環(huán)境友好 ；（3）在對瀝青的其他性能不影響或有微弱影響的情況下，能夠明顯改善瀝青某方面的性能；（4）與基質(zhì)瀝青有良好的配伍性；（5）經(jīng)濟(jì)上合理，不會明顯增加工程造價。依據(jù)以上原則，根據(jù)瀝青添加劑可改善瀝青或瀝青混合料某方面性能的特性，結(jié)合冷補瀝青混合料特有的原材料組成和制備工藝，考慮選擇抗剝落劑、增黏劑和增溶劑作為添加劑原材料。

在1998年以前，我國城市道路工程并沒有真正意義上冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用于常溫修補。2000年以后，才有國外的冷補技術(shù)進(jìn)入城市道路維修領(lǐng)域，冷補材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在市政道路上得到推廣應(yīng)用。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，冷補料材料的性能更加成熟，目前國內(nèi)已有很多高性能冷補料生產(chǎn)供應(yīng)商，所生產(chǎn)的高性能冷補料無論在質(zhì)量和使用上，都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補質(zhì)量好、用途廣、環(huán)境友好的特點，在國內(nèi)許多地區(qū)的市政道路、一般公路、高速公路的維修得到較多應(yīng)用。冷補瀝青混合料技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，其使用性能更加成熟。

從20世紀(jì)90年代起，國內(nèi)開始進(jìn)行冷補瀝青混合料研究，取得了一些實質(zhì)性的成果。東北林業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等研究了冷補瀝青混合料的配比及性能，而且自行開發(fā)出各自的材料，繼而開展了相關(guān)坑槽修補試驗，應(yīng)用效果良好。然而，由于冷補瀝青混合料成分復(fù)雜，國內(nèi)研究進(jìn)展緩慢，尚未形成統(tǒng)一的研究體系，瀝青路面養(yǎng)護(hù)需求不斷擴(kuò)大與養(yǎng)護(hù)材料技術(shù)尚未成熟的矛盾比較突出。當(dāng)前冷補瀝青混合料成品質(zhì)量參差不齊，性能差異較大，無法達(dá)到大規(guī)模市場化應(yīng)甩，因此有必要對冷補瀝青混合料進(jìn)行深入研究。因為在一定程度上改變了瀝青組成結(jié)構(gòu)，加快瀝青混合料早期強度的形成。重慶瀝青混合料添加劑歡迎選購

高速公路和一般公路修補，其冷補料的使用量可增加10%左右。福建透層添加劑歡迎選購

冷補料鋪設(shè)均勻后，根據(jù)修補面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實。如：人工用鏟背壓實，貨車輪胎壓實，小型振動夯實機、小型壓路機等。具體如下：1）人工壓實：當(dāng)修補面積較小時，一般采用人工鏟背壓實拍打十幾次即可。2）振動平板夯：振動壓實是一種壓實效果很好的方法，對于中、小面積的坑槽修補，這種方法方便、實用。3）小型壓路機：當(dāng)大面積坑槽修補時，應(yīng)使用小型壓路機進(jìn)行碾壓。4）利用運料車車輪進(jìn)行碾壓當(dāng)修補道路等級較低或條件有限而無法采用其它壓實方法時，可采用此法。具體操作方法是在鋪筑混合料的坑槽上鋪一層報紙或油氈紙即可，然后用運料車先從一側(cè)向另一側(cè)緩慢碾壓。福建透層添加劑歡迎選購