ETP-HYLOC是一種堅固耐用的液壓-機械漲（脹）套，又稱聯(lián)軸器、錐套、擴張管等。非常適合如軋鋼、碾壓之類工作條件差、負載大（指傳遞的扭矩、軸向力、徑向力）等加工設備。它具有裝、拆方便、同軸度高、無軸向位移且既能軸向又能徑向與配套驅動泵連接等優(yōu)點。安裝后，拆開驅動泵，ETP-HYLOC自行將軸和輪轂鎖緊，如需將HYLOC松開，必須再連接驅動泵。驅動泵的液壓介質油泵應該選用SAE80W號傳動油。選用我司配套的ETP-H-11液壓驅動泵。液壓脹套，實現(xiàn)軸轂連接的快速響應，提升生產效率。浙江EXPRESS聯(lián)軸器

脹（漲）緊套，又稱為彈性套筒，是機械零件中常用的裝配技術，它具有強度高、靈活性、抗振動、抗拉、抗沖擊、抗?jié)B漏以及耐酸堿等特性，它以脹（漲）緊技術將機械零部件連接起來，使零件能在要求的運行狀態(tài)下正常運作，而不至于出現(xiàn)拆解現(xiàn)象。脹緊套的原理主要是通過不同種類的夾具和柔性材料的緊密夾合，使機械零部件的外徑和內徑產生力的作用而形成連接。力的大小可以通過調節(jié)間隙和軸向力度來控制，這樣就可以實現(xiàn)緊固部件的效果。南京ETP脹套源頭液壓脹套，結構緊湊，占用空間小，方便安裝。

關于脹（漲）套的拆卸·根據每款產品的具體螺絲規(guī)格用對應的扭力搬手，松開產品液壓螺絲，直到脹（漲）套與軸和輪轂松開為止。螺絲一旦松開，漲（脹）套便立刻脫離軸和輪轂。

脹（漲）套公差與每個系例每款產品對應的規(guī)格尺寸都有差別，具體的可以查看對應產品參數(shù)表進行加工。舉例：ETP-EXPRESS連接的輪轂內孔公差均為H7.軸徑d=15時，軸公差為h7軸徑d=19,22,24,28,32,38,42,48,55時，軸公差為k6-h7其它軸徑的軸公差為h8。ETP-TECHNO連接的軸公差為h8，輪轂為 H7。

ETP**液壓泵使用方法將ETP-HYLOC的接口分別與油泵加壓油管和回油管連接好。注意：與此泵連接的設備需具有耐150Mpa高壓的標識。順時針方向輕輕將卸壓閥轉到底，就可以開始工作了。從壓力表上可以看到油泵的即時壓力。反時針方向輕輕轉動卸壓閥，便可將系統(tǒng)中的油壓釋放，油流回到泵內。想了解油缸里還有多少油，擰開注油塞就行了。注意：油泵的工作環(huán)境必須干凈整潔，否則，操作閥極易被金屬碎屑等雜物損壞。傳動油無論你選哪種泵，我們都要求用SAE80W牌號的傳動油來裝拆ETP-HYLOC。在給泵注油之前，應確保泵里無其他雜物混入其中，否則將造成ETP-HYLOC的故障。ETP-HYLOC安裝/拆卸過程只消耗很少的油，而油在很大程度上是在連接/拆除軟管的過程中漏掉了。液壓脹套，快速拆裝，適應各種工況需求。

液壓襯套是一種重要的液壓元件，常用于液壓缸和液壓泵等液壓系統(tǒng)中。其主要作用是保護運動部件和密封件，減少摩擦和磨損，提高密封性和壽命。液壓襯套主要是通過液壓油的壓力來實現(xiàn)運動部件的運動和密封件的密封。液壓油在液壓缸內沿著襯套和活塞之間的間隙流動，推動活塞運動；而活塞周圍的液壓油則有效地封閉在襯套和活塞之間的間隙內，起到密封的作用。液壓襯套在設計時還應考慮防止油浸和封堵現(xiàn)象的發(fā)生，以保證正常的液壓系統(tǒng)運行。無論是重載還是高速運行，液壓脹套都能輕松應對。浙江進口漲套廠家

獨特的液壓原理，使液壓脹套具有出色的夾緊性能。浙江EXPRESS聯(lián)軸器

ETP-MINI安裝將軸和輪轂表面擦干凈后，可以涂少許稀的機油，這樣安裝更容易，且對漲套傳遞扭矩的能力影響很有限。如果需要ETP-MINI傳遞樣本上對應的扭矩值，則應該用扭矩扳手來安裝漲套。如需更換螺絲，應選擇符合要求的產品，即普通鋼螺絲按DIN912標準的12.9,不銹鋼螺絲按DIN912標準的A4。當我們擰緊螺絲時，內、外軸套之間會產生軸向相對運動，也就是說輪轂會跟著漲套在軸上移動，軸向位移量的大小取決于4個接觸面之間間隙的大小，因此需要對每個使用場合分別測量才能得知。擰螺絲前，可將漲套放置在與其軸向位移相反的方向，并預留位移量，便可抵消它的軸向位移。浙江EXPRESS聯(lián)軸器