雙線示波器

在電子實(shí)踐技術(shù)過(guò)程中，常常需要同時(shí)觀察兩種（或兩種以上）信號(hào)隨時(shí)間變化的過(guò)程。并對(duì)這些不同信號(hào)進(jìn)行電量的測(cè)試和比較。

為了達(dá)到這個(gè)目的，人們?cè)趹?yīng)用普通示波器原理的基礎(chǔ)上，采用了以下兩種同時(shí)顯示多個(gè)波形的方法：一種是雙線（或多線）示波法；另一種是雙蹤（或多蹤）示波法。應(yīng)用這兩種方法制造出來(lái)的示波器分別稱為雙線（或多線）示波器和雙蹤（或多蹤）示波器....。

雙蹤（或多蹤）示波是在單線示波器的基礎(chǔ)上，增設(shè)一個(gè)**電子開關(guān)，用它來(lái)實(shí)現(xiàn)兩種（或多種）波形的分別顯示。由于實(shí)現(xiàn)雙蹤（或多蹤）示波比實(shí)現(xiàn)雙線（或多線）示波來(lái)得簡(jiǎn)單，不需要使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴的“雙腔”或“多腔”示波管，所以雙蹤（或多蹤）示波獲得了普遍的應(yīng)用。 示波器可以顯示信號(hào)的振幅、頻率、相位等參數(shù)，幫助用戶了解信號(hào)的性質(zhì)和特點(diǎn)。全新原裝KEYSIGHT示波器DSOX3014A

按照結(jié)構(gòu)和性能不同分類①普通示波器。電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頻帶較窄，掃描線性差，*用于觀察波形。②多用示波器。頻帶較寬，掃描線性好，能對(duì)直流、低頻、高頻、超高頻信號(hào)和脈沖信號(hào)進(jìn)行定量測(cè)試。借助幅度校準(zhǔn)器和時(shí)間校準(zhǔn)器，測(cè)量的準(zhǔn)確度可達(dá)±5%。③多線示波器。采用多束示波管，能在熒光屏上同時(shí)顯示兩個(gè)以上同頻信號(hào)的波形，沒有時(shí)差，時(shí)序關(guān)系準(zhǔn)確。④多蹤示波器。具有電子開關(guān)和門控電路的結(jié)構(gòu)，可在單束示波管的熒光屏上同時(shí)顯示兩個(gè)以上同頻信號(hào)的波形。但存在時(shí)差，時(shí)序關(guān)系不準(zhǔn)確。全新原裝示波器UXR0134B示波器支持波形的實(shí)時(shí)顯示和更新，用戶可以實(shí)時(shí)觀察信號(hào)的變化和波動(dòng)。

雙蹤示波器的主要是由兩個(gè)通道的Y軸前置放大電路、門控電路、電子開關(guān)、混合電路、延遲電路、Y軸后置放大電路、觸發(fā)電路、掃描電路、X軸放大電路、Z軸放大電路、校準(zhǔn)信號(hào)電路、示波管和高低壓電源供給電路等組成。當(dāng)顯示方式開關(guān)置于交替位置時(shí)，電子開關(guān)為一雙穩(wěn)態(tài)電路。它受由掃描電路來(lái)的閘門信號(hào)控制，使得Y軸兩個(gè)前置通道隨著掃描電路門信號(hào)的變化而交替地工作。每秒鐘交替轉(zhuǎn)換次數(shù)與由掃描電路產(chǎn)生的掃描信號(hào)的重復(fù)頻率有關(guān)。交替工作狀態(tài)適用于觀察頻率不太低的被測(cè)信號(hào)。

數(shù)字示波器可以分為數(shù)字存儲(chǔ)示波器（DSO），數(shù)字熒光示波器（DPO）和采樣示波器。模擬示波器要提高帶寬，需要示波管、垂直放大和水平掃描全面推進(jìn)。數(shù)字示波器要改善帶寬只需要提高前端的A/D轉(zhuǎn)換器的性能，對(duì)示波管和掃描電路沒有特殊要求。加上數(shù)字示波管能充分利用記憶、存儲(chǔ)和處理，以及多種觸發(fā)和超前觸發(fā)能力。廿世紀(jì)八十年代數(shù)字示波器異軍突起，成果累累，大有***取代模擬示波器之勢(shì)，模擬示波器的確從前臺(tái)退到后臺(tái)數(shù)字示波器。示波器可以進(jìn)行信號(hào)的數(shù)學(xué)運(yùn)算和處理，幫助用戶對(duì)信號(hào)進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理。

調(diào)試和驗(yàn)證汽車電子設(shè)備

示波器在汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。泰克提供的汽車示波器可滿足工程師和技術(shù)人員對(duì)基本故障排除儀器、高級(jí)分析平臺(tái)等方面的需求。在選擇**合適的示波器時(shí)，需要考慮許多因素。

示波器在車輛設(shè)計(jì)中的使用

在車輛設(shè)計(jì)中，汽車示波器是調(diào)試和驗(yàn)證電子元件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)的必備工具。通過(guò)顯示信號(hào)分析和進(jìn)行電氣測(cè)量，它們使工程師能夠深入研究車輛電子設(shè)備。在實(shí)驗(yàn)室和試車跑道中工作調(diào)試和驗(yàn)證 ECU 內(nèi)的電子設(shè)備測(cè)試車輛傳感器、執(zhí)行器和控制模塊優(yōu)化電動(dòng)汽車牽引逆變器和充電器的能效評(píng)估 CAN 和汽車以太網(wǎng)等車載網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)完整性識(shí)別電氣噪聲來(lái)源自動(dòng)測(cè)試、共享和記錄結(jié)果 技術(shù)員可以利用示波器對(duì)產(chǎn)品的嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試，確保產(chǎn)品嵌入式系統(tǒng)在各種環(huán)境下穩(wěn)定性和可靠性。全新原裝Agilent示波器MSOX3054G

在產(chǎn)品開發(fā)階段，示波器可以幫助技術(shù)員對(duì)新設(shè)計(jì)的電路進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化，確保產(chǎn)品性能達(dá)到預(yù)期。全新原裝KEYSIGHT示波器DSOX3014A

執(zhí)行復(fù)雜的信號(hào)分析6000X系列示波器擁有非常先進(jìn)的InfiniiVision分析工具：您可以使用分段存儲(chǔ)器、模板和測(cè)量極限測(cè)試以及眼圖功能，分析信號(hào)中**復(fù)雜的部分使用區(qū)域觸摸觸發(fā)功能，一步即可輕松完成復(fù)雜的觸發(fā)操作。只需用手指在屏幕上劃出一個(gè)方框即可7合1儀器，讓示波器發(fā)揮更大作用：示波器、頻率響應(yīng)分析儀（波特圖）、邏輯分析儀/混合信號(hào)示波器（MSO）、協(xié)議分析儀、雙通道任意波形發(fā)生器、電壓表和頻率計(jì)數(shù)器標(biāo)配PathWaveBenchVue軟件，可以自動(dòng)執(zhí)行測(cè)試并收集數(shù)據(jù)全新原裝KEYSIGHT示波器DSOX3014A