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金華自動(dòng)組裝機(jī)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-09

工作臺(tái)1上設(shè)置有一多工位轉(zhuǎn)盤(pán)101和一固定臺(tái)102,該多工位轉(zhuǎn)盤(pán)101上設(shè)置有八個(gè)工位,多工位轉(zhuǎn)盤(pán)101可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在工作臺(tái)1上,工作臺(tái)1下方設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)多工位轉(zhuǎn)盤(pán)101轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),多工位轉(zhuǎn)盤(pán)101上設(shè)置有八個(gè)周向均勻間隔分布的模座103,固定臺(tái)102位于多工位轉(zhuǎn)盤(pán)101的上方,固定臺(tái)102固定安裝在工作臺(tái)1上,多工位轉(zhuǎn)盤(pán)101按其轉(zhuǎn)動(dòng)方向依次包括首先上料工位、除塵工位、第二上料工位、首先鉚壓工位、第三上料工位、第二鉚壓工位和出料工位。首先振動(dòng)送料器2的出料端靠近首先上料工位。使用快捷鍵,提高工作效率。金華自動(dòng)組裝機(jī)定制

組裝機(jī)

且首先端與所述振動(dòng)盤(pán)連接而第二端與所述碳刷安裝組件連接。推薦地,所述電機(jī)移動(dòng)組件包括:導(dǎo)軌板、擋塊、中間導(dǎo)向條、連接條、外側(cè)導(dǎo)向條、支撐塊、支撐柱、輪軸、皮帶輪、皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾筒座、滾筒、同步帶、吸入接近開(kāi)關(guān)、推出接近開(kāi)關(guān)、電機(jī)固定座、吸入組件、推出組件和推動(dòng)組件,其中,所述導(dǎo)軌板具有相對(duì)的首先長(zhǎng)側(cè)邊和第二長(zhǎng)側(cè)邊以及相對(duì)的首先短側(cè)邊和第二短側(cè)邊,所述擋塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌板的首先長(zhǎng)側(cè)邊處而所述中間導(dǎo)向條設(shè)置于所述導(dǎo)軌板的第二長(zhǎng)側(cè)邊處,所述連接條分別設(shè)置于所述導(dǎo)軌板的首先短側(cè)邊和第二短側(cè)邊處且向外延伸超過(guò)所述中間導(dǎo)向條,所述外側(cè)導(dǎo)向條兩端分別連接首先短側(cè)邊和第二短側(cè)邊處的所述連接條且與所述中間導(dǎo)向條相對(duì),所述支撐塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌板底面且向外延伸與所述外側(cè)導(dǎo)向條底面連接,所述支撐柱底部支撐于所述機(jī)架上而頂部與所述支撐塊連接,所述輪軸設(shè)置于所述連接條下方,且兩端分別與所述導(dǎo)軌板和所述外側(cè)導(dǎo)向條連接,所述皮帶輪套設(shè)于所述輪軸上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝板固定于所述機(jī)架上,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝板上,所述導(dǎo)軌板和所述外側(cè)導(dǎo)向條底面對(duì)應(yīng)位置處分別設(shè)置有一個(gè)所述滾筒座。無(wú)錫工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)按需定制實(shí)時(shí)監(jiān)控零件庫(kù)存,及時(shí)補(bǔ)充。

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用于容納拉鉚螺母04。實(shí)際工作中,拉鉚螺母04需要上料時(shí),螺母上料裝置可將拉鉚螺母04沿圓形轉(zhuǎn)盤(pán)的徑向朝內(nèi)送至定位部73a處定位,法蘭壓片73則可以使在此一定位過(guò)程中,有利于拉鉚螺母04的擺正。本實(shí)用新型中,具體通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8來(lái)驅(qū)動(dòng)兩滑塊78相遠(yuǎn)離,并通過(guò)兩個(gè)第二壓縮彈簧70來(lái)驅(qū)動(dòng)兩滑塊78相向運(yùn)動(dòng)進(jìn)而將拉鉚螺母04合抱夾緊。其中,第二壓縮彈簧70與水平滑軌79平行設(shè)置。水平滑軌79的兩端各設(shè)置有一個(gè)彈簧固定座70a。兩個(gè)第二壓縮彈簧70的一端一一對(duì)應(yīng)地固定在兩個(gè)彈簧固定座70a上,另一端固定在對(duì)應(yīng)一側(cè)的螺母抱持塊74上。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括一豎直設(shè)置的頂升板83。

二、綜合的工藝與運(yùn)用非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備采用現(xiàn)代高科技的技術(shù)和計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的自動(dòng)化以及其他相關(guān)的工藝與技術(shù),從而形成一個(gè)的技術(shù)化設(shè)備,是綜合工藝的運(yùn)用。綜合應(yīng)用所具備的好處是它能夠加強(qiáng)管理和設(shè)備的使用,優(yōu)化以及調(diào)度,從而提高產(chǎn)量和工作效率,這是非常重要的一點(diǎn),也是很多人看中的這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。三、高效的產(chǎn)能利用率由于非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備所采用的工藝和技術(shù)不同,它在工作的時(shí)候所產(chǎn)生的能效利用是非常大的,這是非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的另外一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)。這樣高效的產(chǎn)能利用率是保證工作效率的重要條件,也是保證產(chǎn)能的重要保障。組裝前進(jìn)行模擬測(cè)試,確保無(wú)誤。

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所述固定鋼塊的底端與氣缸殼體的頂部固定安裝,所述固定鋼塊的兩側(cè)還焊接有定位桿,所述安裝座的底部固定安裝有電磁塊,所述電磁塊上連接有導(dǎo)電線。進(jìn)一步地,所述組裝臺(tái)的底端部上焊接有四根支撐腳,所述支撐鋼架的一端焊接在組裝臺(tái)的頂部。進(jìn)一步地,所述移動(dòng)鋼塊的頂部焊接有首先定位塊,所述首先定位塊上的通孔中穿過(guò)有第二固定桿。進(jìn)一步地,所述氣缸殼體內(nèi)設(shè)有三個(gè)第三氣缸,其中兩個(gè)第三氣缸位于兩側(cè),且氣缸桿與抓緊板的一側(cè)固定連接,另外一個(gè)第三氣缸位于底部,氣缸桿與安裝座的頂部固定連接。進(jìn)一步地,所述抓緊板的頂端焊接有第二定位塊,所述第二定位塊中開(kāi)設(shè)有的通孔中穿過(guò)有定位桿。進(jìn)一步地,所述抓緊板的內(nèi)側(cè)面上還粘接有橡膠墊,所述橡膠墊的抓緊面處開(kāi)設(shè)有多個(gè)防滑槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:1.本實(shí)用新型在氣缸殼體中設(shè)置有三個(gè)第三氣缸,并且三個(gè)第三氣缸之間單獨(dú)運(yùn)行,采用plc控制器進(jìn)行控制,(plc控制器的型號(hào)為ah500),其中位于氣缸殼體內(nèi)兩側(cè)的第三氣缸可帶動(dòng)抓緊板移動(dòng),對(duì)物體進(jìn)行夾緊作用,并且當(dāng)其中一個(gè)抓緊板損壞不動(dòng)時(shí),另外一個(gè)抓緊板可單獨(dú)運(yùn)動(dòng),也可對(duì)物體進(jìn)行抓緊操作,使用起來(lái)比較靈活,實(shí)用性好。加載零件,機(jī)器自動(dòng)抓取。舟山碟剎自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

靈活編程,適應(yīng)不同產(chǎn)品。金華自動(dòng)組裝機(jī)定制

從而使得吸塵罩402固定方便且固定牢固。所述的首先壓板701的下表面上設(shè)置有一首先凹槽703,首先凹槽703的形狀與蓋體的形狀相吻合,從而使得首先壓板701將蓋體下壓時(shí),蓋位置于首先凹槽703內(nèi),從而使得蓋體的位置不會(huì)偏斜,所述的第二壓板1001的下表面上設(shè)置有一盲孔1003,盲孔1003與第二氣缸1002的活塞桿同軸線設(shè)置,盲孔1003的大小與旋轉(zhuǎn)軸的大小相吻合,從而使得第二壓板1001將旋轉(zhuǎn)軸下壓時(shí),旋轉(zhuǎn)軸位于盲孔1003內(nèi),從而使得旋轉(zhuǎn)軸的下壓角度不會(huì)發(fā)生偏斜。金華自動(dòng)組裝機(jī)定制