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徐州自動組裝機定制

來源: 發(fā)布時間:2024-12-14

非標自動組裝機故障排除:開關自動組裝機一般都采用轉盤式結構,具有速度快,性能穩(wěn)定等特點。以下是機器在運作中可能會出現(xiàn)的一些故障及原因的相應對策,可供用戶參考,1:開關自動組裝機無法啟動運轉或運轉中停止。原因及對策:1)檢查有無電流輸入(220V)及6KG氣壓。2)檢查有無設定數量和數量有無到達,如有到達請清零后再啟動。3)檢查有無物料及檢料控制器有無故障。2:開關自動組裝機報警提示某個工位沒有到位。原因及對策:1)檢查該工位是否卡料,將卡料清理2)自動模式切換到手動模式,進入手動頁面3)手動點動該工位的氣缸,氣缸是否能夠正常動作。如果氣缸不能正常動作,則檢查該控制回路,PLC輸出點是否有輸出,電磁閥是否能夠吸合。4)點動氣缸,調整到位和原位傳感器的固定位置直到能夠正常感應為止。合理安排硬盤分區(qū),便于數據管理和恢復。徐州自動組裝機定制

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   所述隨動塊在所述軌跡板上運動,這樣,所述第二驅動裝置可驅動所述隨動塊在所述軌跡板上運動,所述首先固定板與所述主板滑動連接,所述滑軌與所述首先固定板連接,所述隨動塊固定于所述滑軌上,所述第二固定板固定于所述滑軌上,這樣,所述隨動塊可通過所述首先固定板和所述滑軌帶動所述第二固定板運動,所述固定塊固定于所述第二固定板上,所述吸頭與所述固定塊連接,所述定位塊與所述吸頭連接,所述壓塊固定于所述吸頭頂部,所述首先平面軸承置于所述吸頭底部和所述定位塊之間,所述第二平面軸承置于所述定位塊與所述固定塊之間,所述第三平面軸承置于所述固定塊與所述壓塊之間,所述定位導向柱固定于所述定位塊上,這樣,所述首先平面軸承、第二平面軸承、第三平面軸承和定位塊可在定位導向柱與載座進行定位時以及產品本身安裝時保證一定范圍的浮動量,所述所述第三驅動裝置固定于所述第二固定板上,所述夾取裝置與所述第三驅動裝置連接,這樣,所述第三驅動裝置可驅動所述夾取裝置進行取料,所述送料裝置固定于所述底座上,所述中轉裝置固定于所述底座上,所述安裝座固定于所述底座上,所述第四驅動裝置固定于所述安裝座上,所述載座支撐裝置與所述第四驅動裝置連接。蘇州自動組裝機按需定制組裝前確認工藝要求,避免錯誤。

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本發(fā)明屬于機械技術領域,涉及一種液化石油氣瓶閥組裝機,特別是一種液化石油氣瓶閥組裝機的彈簧與閥芯套的組裝機構。背景技術:目前,石油液化氣瓶閥的組裝大都是用手工進行,包括需要依次裝配彈簧、出氣口閥座、高低壓泄漏檢測、裝定位銷等,由于組裝的工位多,動作多,人工反復操作會造成疲勞,以致安裝出錯,甚至導致工傷事故或職業(yè)病等情況發(fā)生,而且操作用時較長,工作效率低,影響整個石油液化氣瓶閥的自閉閥產品的規(guī)?;a。如中國專利文獻公開的一種裝彈簧裝置,包括支架,支架的側面豎直設有滑軌,滑軌上可定位滑設有由氣缸驅動的氣缸安裝板,氣缸安裝板上安裝有氣缸,氣缸的頂桿上固定有位于支架一側的基座,基座上設有套彈簧和下彈簧機構。套彈簧和下彈簧機構的具體結構為:基座下端呈90度折彎,折彎部的底面設有套彈簧的套軸,基座的側面豎直設有滑軌,滑軌上滑設有滑板,滑板的一端穿過基座的折彎部,穿過基座折彎部的一端呈90度折彎,且折彎的一端鉆設有軸孔,軸孔可套設于套軸上,所述基座上端設有氣缸,氣缸的頂桿與滑板的頂部固定連接。該裝彈簧裝置通過氣缸帶動套軸移動將彈簧壓入到閥體上,因此其不能夠單獨完成彈簧與閥芯套的裝配。

本實用新型涉及單面磁性技術領域,具體涉及一種自動單面磁性組裝機。背景技術:單面磁鐵由磁鐵和鐵帽組成。磁體被一側的凹形鐵板吸引,該鐵板可以將磁力從磁體的后部傳遞到前部,從而增強前部磁力并屏蔽后部磁力。單面磁體用于包裝和其他行業(yè),與普通磁體相比,相同的磁力可以節(jié)省一半的磁體使用量,降低產品成本。由于磁力的吸附作用,目前單面磁體的組裝主要是手工完成,重復性高,勞動強度高,生產效率低。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的是提供一種自動單面磁鐵組裝機,它具有單面磁鐵的自動組裝,取代了手工組裝的方法,降低了勞動強度,提高了生產效率,并保證了質量優(yōu)勢。它解決了目前單面磁體的組裝基本上是人工完成的問題。操作簡單,降低人工成本。

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這些附圖為本實用新型揭露內容的一部分,其主要用以說明實施例,并可配合說明書的相關描述來解釋實施例的運作原理,配合參考這些內容,本領域普通技術人員應能理解其他可能的實施方式以及本實用新型的優(yōu)點,圖中的組件并未按比例繪制,而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。根據本實用新型的實施例,提供了一種全自動螺母組裝機。現(xiàn)結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明,如圖1-9所示,根據本實用新型實施例的全自動螺母組裝機,包括底座1,所述底座1上通過減摩限位機構2連接設有轉盤3,所述轉盤3的中部與減速器4的輸出端相連接,所述減速器4的輸入端與首先伺服電機5的輸出端相連接,所述首先伺服電機5固定在所述底座1上,所述底座1上固定設有控制器6,所述首先伺服電機5與所述控制器6電性連接,所述轉盤3上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)7和組裝區(qū)8;所述裝載區(qū)7和組裝區(qū)8在位于所述轉盤3下端均固定設有固定座9,所述固定座9上固定設有第二伺服電機10,所述第二伺服電機10與所述控制器6電性連接,所述第二伺服電機10的輸出端固定設有旋轉槽11,所述轉盤3開設有若干通孔,所述通孔與所述旋轉槽11相匹配,所述裝載區(qū)7上方設有組裝料筒12。組裝過程中,保持設備穩(wěn)定運行。臺州產品自動組裝機按需定制

設定程序,自動開始組裝。徐州自動組裝機定制

外殼檢測軸的頂部設置有外殼限位支撐座,檢測連接板設置在外殼檢測支架的頂部,檢測氣缸設置在檢測連接板上,檢測氣缸的移動部連接有檢測移動板,且檢測移動板通過檢測滑軌設置在檢測連接板上,所述的檢測塊設置在檢測移動板上。作為推薦,所述的外殼與絕緣基座鉚壓組件包括外殼與絕緣基座組裝支架、鉚壓支架、鉚壓氣缸、鉚壓移動架、鉚壓架;所述的外殼與絕緣基座組裝支架設置在機架上且位于外殼檢測組件的前側,外殼與絕緣基座組裝支架上設置有組裝支撐塊,所述的鉚壓支架位于外殼與絕緣基座組裝支架的前側,鉚壓氣缸設置在鉚壓支架的頂部徐州自動組裝機定制