根據(jù)車輪工作轉(zhuǎn)速，由附錄3圖2確定eper（g·mm/kg），再由公式（1）計(jì)算e值：e=meper/2R（1）式中：m--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量（kg）；R--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的校驗(yàn)半徑（mm）；eper--許用剩余比不平衡量（g·mm/kg）。e值計(jì)算舉例：選定卡車車速為70km/h,直徑為1.2米，換算成轉(zhuǎn)速約為310r/min,，由附錄3圖2對(duì)應(yīng)于G16可查得：eper=500g·mm/kg轉(zhuǎn)子質(zhì)量m=120kg轉(zhuǎn)子半徑R=600mm對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子每試驗(yàn)平面的不平衡量e=120×500/2×600=50g

9.1.2選擇平衡轉(zhuǎn)速。9.1.3e值的確定 平衡機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、航空航天、能源等領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備。購(gòu)買平衡機(jī)誠(chéng)信合作

1、輪胎定位內(nèi)孔是否有橢圓度，橢圓度大小是多少（一般要控制在0.05mm以內(nèi)）。橢圓度過(guò)大造成每次重復(fù)裝夾時(shí)與主軸不同心，導(dǎo)致重復(fù)測(cè)量誤差。2、使用液壓夾具的用戶檢測(cè)液壓站壓力是否過(guò)大，導(dǎo)致鋁制輪轂變形，從而產(chǎn)生測(cè)量誤差。3、當(dāng)用戶進(jìn)行動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量，按照顯示數(shù)據(jù)加上相應(yīng)的配重塊后再進(jìn)行檢測(cè)發(fā)現(xiàn)量值減小的不如預(yù)期，是因?yàn)榉蛛x比（又叫干擾比，即上、下兩平面不平衡量的相互影響）過(guò)小，這是由工件的厚度與直徑的比值過(guò)小引起，重新做幾次即可（分離比在1：8范圍內(nèi)表示為設(shè)備正常）。4、動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)過(guò)程中，一批次中有個(gè)別輪胎誤差過(guò)大，為外部因素干擾導(dǎo)致，如瞬時(shí)電壓不穩(wěn)定或附近有過(guò)大的振動(dòng)源等。5、平衡夾具定位外圓跳動(dòng)是否過(guò)大，重復(fù)裝夾后與動(dòng)平衡機(jī)主軸不同心會(huì)導(dǎo)致重復(fù)測(cè)量不一致現(xiàn)象。黑龍江膠輥平衡機(jī)平衡機(jī)的主要是作用于測(cè)量部分，校正不分的話主要是借助于手動(dòng)打磨或是鉆床等方式。

9.1.4裝上標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子，按平衡機(jī)使用說(shuō)明書要求調(diào)整好平衡機(jī)。啟動(dòng)平衡機(jī)，將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。9.2在標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子任意兩個(gè)非試驗(yàn)平面上同時(shí)分別加上相等于試驗(yàn)平面上（10-20）e的試重，兩試重的相對(duì)位置不允許同相或反相。9.3按平衡機(jī)規(guī)定的程序和平衡轉(zhuǎn)速在兩個(gè)試驗(yàn)平面上，根據(jù)平衡機(jī)讀數(shù)進(jìn)行不超過(guò)四次的啟動(dòng)平衡（允許現(xiàn)場(chǎng)稱試重），并作好記錄。9.4用兩個(gè)1Oe的試重依次同相地分別加在左右校正試驗(yàn)圓周的螺孔內(nèi)，位置是0°，30°，60°，90°，120°，150°，180°，210°，240°，270°，300°，330°（或0°，45°，90°，135°，180°，225°，270°，315°），順序任意（每次啟動(dòng)只允許一次讀數(shù)）。9.6Ai的所有讀數(shù)符合公式（4）要求時(shí)，則小可達(dá)剩余不平衡量應(yīng)符合第2條要求。8.8Ao<Ai<11.7Ao（4）10分離比的檢定10.1啟動(dòng)平衡機(jī)，將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。10.2將一個(gè)1Oe試重每間隔90°依次置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子右校正平面軸向螺孔內(nèi)，分別作四次啟動(dòng)平衡測(cè)量（每次啟動(dòng)只允許一次讀數(shù)）。10.3將同一試重每間隔90°依次置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左校正平面試驗(yàn)圓周螺孔內(nèi)，分別作四次啟動(dòng)平衡測(cè)量（每次啟動(dòng)只允許一次讀數(shù)）

動(dòng)平衡機(jī)是一種專業(yè)的工具，主要用于對(duì)旋轉(zhuǎn)部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇、軸、電機(jī)等）進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試和調(diào)整。它的作用是通過(guò)檢測(cè)旋轉(zhuǎn)部件的不平衡情況，并對(duì)其進(jìn)行精確的校正，使其達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。這可以使旋轉(zhuǎn)部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少振動(dòng)和噪音，提高其性能、耐久性和穩(wěn)定性，同時(shí)也可以減少機(jī)器的損壞和事故的發(fā)生。因此，動(dòng)平衡機(jī)被廣泛應(yīng)用于制造、修理和維護(hù)各種旋轉(zhuǎn)設(shè)備和機(jī)器。

動(dòng)平衡的作用是:

1、提高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子及其構(gòu)成的產(chǎn)品質(zhì)量;減小噪聲;

2、減小振動(dòng);

3、提高支承部件(軸承)的使用壽命;

4、降低使用者的不舒適感;

5、降低產(chǎn)品的功耗。 平衡機(jī)是減少振動(dòng)，改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的裝置。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，制造業(yè)的復(fù)蘇，各行各業(yè)使用動(dòng)平衡的需求越來(lái)越多，動(dòng)平衡機(jī)制造商也越來(lái)越多。對(duì)動(dòng)平衡機(jī)的使用管理也提到議事日程上來(lái)?；谥贫▌?dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范的迫切要求，對(duì)制訂校準(zhǔn)規(guī)范有關(guān)幾個(gè)問(wèn)題必須加以討論。1動(dòng)平衡技術(shù)的重要性旋轉(zhuǎn)機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)中被使用。由于旋轉(zhuǎn)部件質(zhì)量相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸分布不對(duì)稱產(chǎn)生的周期性離心力引起機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)和噪聲，造成機(jī)械設(shè)備的壽命及可靠性下降。特別是目前設(shè)備向高速化、高效化和高精度化發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)平衡問(wèn)題日益突出，已經(jīng)成為制約重大設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量性能的關(guān)鍵因素。動(dòng)平衡機(jī)的作用：1)減小振動(dòng)；2)減小噪聲，保護(hù)環(huán)境；3)提高支承部件（軸承）的壽命；4)降低產(chǎn)品的功耗，節(jié)約能源；5)降低使用者的不舒適感。平衡機(jī)主要分為軟支承平衡機(jī)和硬支承平衡機(jī)兩大類。造紙輥筒平衡機(jī)多少錢

從產(chǎn)品類別來(lái)看，平衡機(jī)市場(chǎng)包括自動(dòng)平衡機(jī), 手動(dòng)平衡機(jī)。購(gòu)買平衡機(jī)誠(chéng)信合作

二、動(dòng)平衡機(jī)基本的計(jì)量性能要求1.小可達(dá)剩余不平衡質(zhì)量小可達(dá)剩余不平衡質(zhì)量是指采用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)車輪進(jìn)行平衡檢測(cè)后，認(rèn)為沒有動(dòng)不平衡質(zhì)量存在，而實(shí)際上還存在著剩余的不平衡質(zhì)量。即這個(gè)動(dòng)平衡機(jī)無(wú)能力檢測(cè)出車輪實(shí)際還存在的動(dòng)不平衡質(zhì)量，它是衡量動(dòng)平衡機(jī)平衡能力的性能指標(biāo)，它的單位是“δ”。2.主軸轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性不平衡力f=m·r·ω2，它取決于偏心質(zhì)量m、偏心半徑r和旋轉(zhuǎn)角速度ω。對(duì)被平衡的某個(gè)車輪而言，其不平衡質(zhì)量與偏心半徑都是一定的，所以，為保證被平衡車輪的平衡準(zhǔn)確度，對(duì)動(dòng)平衡機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)角速度ω的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性應(yīng)提出嚴(yán)格的要求。購(gòu)買平衡機(jī)誠(chéng)信合作