1、在以上圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)不適用的情況就要選擇萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)平衡機(jī)，該類(lèi)型機(jī)的特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，不損傷工件的外圓表面。但精度為圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)的1/2.2、雙面立式平衡機(jī)的使用條件一般為介于盤(pán)類(lèi)與軸類(lèi)之間的工件。用戶(hù)需要做動(dòng)平衡（雙面平衡），且用戶(hù)要求裝夾方便或工件的工作狀態(tài)為站立式旋轉(zhuǎn)，應(yīng)用戶(hù)要求可推薦該類(lèi)型平衡機(jī)。四、具體型號(hào)選擇（問(wèn)清楚用戶(hù)工件的種類(lèi)，重量、直徑、長(zhǎng)度或厚度）根據(jù)平衡機(jī)的承重，本公司標(biāo)準(zhǔn)平衡機(jī)分以下規(guī)格的重量：0.5KG1.6KG5KG16KG30KG50KG100KG160KG300KG500KG700KG1000KG1600KG2000KG3000KG5000KG6000KG7500KG10000KG15000KG20000KG40000KG50000KG以上為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，根據(jù)用戶(hù)的需要可靈活更改。工件重量對(duì)應(yīng)的直徑標(biāo)準(zhǔn)可查平衡機(jī)參數(shù)表，工件直徑超出平衡機(jī)直徑標(biāo)準(zhǔn)的為非標(biāo)產(chǎn)品，需咨詢(xún)后方可為客戶(hù)報(bào)價(jià)。工件的長(zhǎng)度是確定平衡機(jī)床身長(zhǎng)度的依據(jù)，床身越長(zhǎng)成本越高。隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，將推動(dòng)平衡機(jī)產(chǎn)品向高精度、高穩(wěn)定性和智能化的方向發(fā)展。什么是平衡機(jī)設(shè)計(jì)

動(dòng)平衡機(jī)工作原理：校準(zhǔn)轉(zhuǎn)子處于動(dòng)平衡狀態(tài)時(shí)，滿足合力∑F=0和合力矩∑M=0。F+NR=NL(1)F×(b+p+q)=NR×L(2)F×(b+p+q+L)=NL×L(3)式中:F——在被校驗(yàn)車(chē)輪上存在的不平衡質(zhì)量m所產(chǎn)生的離心力；b——被校驗(yàn)車(chē)輪的寬度，在校驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量后輸入動(dòng)平衡機(jī)；p——被校驗(yàn)車(chē)輪內(nèi)側(cè)與動(dòng)平衡機(jī)之間距，在校驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量后輸入動(dòng)平衡機(jī)；q——?jiǎng)悠胶鈾C(jī)左支承至機(jī)箱內(nèi)側(cè)的距離，對(duì)于固定動(dòng)平衡機(jī)，其為常數(shù)；L——?jiǎng)悠胶鈾C(jī)左、右支承間的距離，對(duì)于固定動(dòng)平衡機(jī)，其為常數(shù)。因?yàn)殡x心力F是由不平衡質(zhì)量m所引起的，F(xiàn)=mrω2，所以上式可改為:由于離心力F對(duì)確定的動(dòng)平衡機(jī)、機(jī)箱及傳感器是固定的，因此，動(dòng)平衡機(jī)兩傳感器間隔距離L和動(dòng)平衡機(jī)側(cè)面至左傳感器的間隔距離q都是常數(shù)；并且，被平衡車(chē)輪輪輞(特定已知半徑r)、車(chē)輪的寬度b、被校驗(yàn)車(chē)輪內(nèi)側(cè)與動(dòng)平衡機(jī)之間距p(在進(jìn)行車(chē)輪動(dòng)平衡前，根據(jù)要求應(yīng)測(cè)量后再輸入動(dòng)平衡機(jī))以及動(dòng)平衡機(jī)的平衡時(shí)轉(zhuǎn)速ω也都是固定常數(shù)。因此，式(4)和式(5)可改為:NL=k1×m，其中為常數(shù)；NR=k2×m，其中也為常數(shù)。所以，通過(guò)動(dòng)平衡機(jī)中左、右支承的兩組傳感器測(cè)得力值NL、NR就能計(jì)算出被校車(chē)輪存在的動(dòng)不平衡量在輪輞(特定已知半徑)上的當(dāng)量質(zhì)量。江蘇直銷(xiāo)平衡機(jī)主軸是檢測(cè)和平衡的對(duì)象，通過(guò)檢測(cè)主軸的振動(dòng)情況來(lái)判斷主軸的平衡度，系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制傳感器和輸出檢測(cè)結(jié)果。

車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)檢定規(guī)程JJG（交通）010-96代替JJG（交通）010-93本檢定規(guī)程適用于新制造（含進(jìn)口），使用中和修理后的車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)平衡機(jī)）的檢定。一概述平衡機(jī)一般是由機(jī)電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將不平衡量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過(guò)電測(cè)系統(tǒng)測(cè)量與計(jì)算，由儀表顯示出來(lái)。它可對(duì)車(chē)輪的兩側(cè)校正平面上的不平衡量進(jìn)行檢測(cè)。二技術(shù)要求1一般要求1.1平衡機(jī)應(yīng)有清晰的銘牌，標(biāo)明規(guī)格型號(hào)和平衡質(zhì)量等。1.2指針式顯示，表盤(pán)清晰，指針擺動(dòng)平衡。1.3數(shù)字式顯示，顯示應(yīng)清晰完整，配有打印裝置時(shí)，打印結(jié)果應(yīng)清晰，并與顯示數(shù)字相一致。1.4各開(kāi)關(guān)、旋鈕、按鍵功能正常，操作靈活可靠，應(yīng)有明顯文字或符號(hào)標(biāo)志。2小可達(dá)剩余不平衡e值應(yīng)符合平衡品質(zhì)量等級(jí)G16、G40。3分離比不大于1：8。4重復(fù)性誤差不大于0.5Oe。5在平衡機(jī)上施加1Oe的試重時(shí)相位允許誤差±l5°。

動(dòng)平衡機(jī)的分類(lèi)基本上可以從原理及應(yīng)用兩方面去劃分動(dòng)平衡的兩大分類(lèi)：1）從測(cè)量原理上劃分，可分為兩大類(lèi)：硬支承動(dòng)平衡、軟支承動(dòng)平衡。硬支承動(dòng)平衡具有平衡轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，可在低轉(zhuǎn)速下平衡，操作簡(jiǎn)單方便、安全性能好、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，是目前市場(chǎng)上使用普遍的平衡機(jī)類(lèi)型。軟支承動(dòng)平衡具有平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，受外界振動(dòng)信號(hào)影響小、測(cè)量精度高等特點(diǎn)，目前的主要市場(chǎng)是微轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)體重量一般在3克到200克之間）的平衡校驗(yàn)用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量結(jié)果對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正。

三檢定條件6環(huán)境條件6.1環(huán)境溫度0-30°C6.2相對(duì)濕度應(yīng)小于85\%6.3電源電壓波動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)額定值的±10\%6.4檢定現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷳?yīng)無(wú)強(qiáng)烈的振動(dòng)源和高頻信號(hào)干擾。7檢定用器具7.1架盤(pán)天平一架，稱(chēng)量范圍0.2kg；7.2砝碼：克、毫克組各1套（M2級(jí)）；7.3檢定裝置7.3.1標(biāo)準(zhǔn)檢定轉(zhuǎn)子（見(jiàn)附表1）；7.3.2試重1組（見(jiàn)附錄2）。四檢定項(xiàng)目與檢定方法8一般要求的檢定通過(guò)目測(cè)，手感進(jìn)行，其結(jié)果應(yīng)符合第1條要求。9小可達(dá)剩余不平衡量的檢定9.1準(zhǔn)備9.1.1選擇一個(gè)質(zhì)量約為平衡機(jī)允許平衡質(zhì)量三分之一的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子。9.1.2選擇平衡轉(zhuǎn)速。9.1.3e值的確定動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)相關(guān)問(wèn)題中：常用機(jī)械中包含著大量的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零部件。湖南自動(dòng)化平衡機(jī)

平衡機(jī)主要用于不平衡量的測(cè)量，而不平衡量的校正通常是通過(guò)其它輔助設(shè)備。什么是平衡機(jī)設(shè)計(jì)

1、當(dāng)試件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零部件時(shí)，例如各種傳動(dòng)軸、主軸、風(fēng)機(jī)、水泵葉輪、刀具、電動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子等，統(tǒng)稱(chēng)為回轉(zhuǎn)體。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)與不旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。但工程中的各種回轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設(shè)計(jì)時(shí)就具有非對(duì)稱(chēng)的幾何形狀等多種因素，使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上每個(gè)微小質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過(guò)軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上，引起振動(dòng)，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機(jī)械壽命，嚴(yán)重時(shí)能造成破壞性事故。為此，必須對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡，使其達(dá)到允許的平衡精度等級(jí)，或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)幅度降在允許的范圍內(nèi)。什么是平衡機(jī)設(shè)計(jì)