所以均有容積效率、機械效率和總效率，三者效率之間關(guān)系也相同，計算效率時，要清楚輸入量與輸出量的關(guān)系。④液壓泵和馬達工作原理是可逆的，理論上輸入與輸出量有相同的數(shù)學關(guān)系；⑤液壓泵和液壓馬達**重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)都是排量，排量的大小反映了液壓泵和液壓馬達的性能。液壓泵與液壓馬達的不同點①動力不同，液壓馬達是靠輸入液體壓力來啟動工作的，而液壓泵是由電動機等其他動力裝置直接帶動的，因此結(jié)構(gòu)上有所不同。馬達容積密封必須可靠，為此，葉片式馬達葉片根部裝有燕尾彈簧，使其始終貼緊定子，以便馬達順利起動。②配流機構(gòu)進出油口的不同，液壓馬達有正、反轉(zhuǎn)要求，所以配流機構(gòu)是對稱的，進出油口孔徑相同；而液壓泵一般為單向旋轉(zhuǎn)，其配流機構(gòu)及卸荷槽不對稱，進出油口孔徑不同。③自吸性的差異，液壓馬達依靠壓力油工作，不需要有自吸性；而液壓泵必須有自吸能力。④防止泄漏形式不同，液壓泵采用內(nèi)泄漏形式，內(nèi)部泄漏口直接與液壓泵吸油口相通；而馬達是雙向運轉(zhuǎn)，高低壓油口互相變換，所以采用外泄漏式結(jié)構(gòu)。(故泵、馬達不能互逆通用)液壓馬達容積效率比泵低。⑤液壓馬達起動轉(zhuǎn)矩大，為使起動轉(zhuǎn)矩與工作狀態(tài)盡量接近，要求其轉(zhuǎn)矩脈動要小，內(nèi)部摩擦要小。 大小不一的液壓馬達也有差異。寧波斜軸液壓馬達制造

    液壓泵的作用是將機械能轉(zhuǎn)換成液體的液壓能，而液壓馬達是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，這兩種液壓系統(tǒng)元件都起到能量轉(zhuǎn)換的作用液壓泵和液壓馬達的相同之處：1)從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能(壓力和流量)，這就是液壓泵;若輸入壓力油，輸出的是機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，則變成了液壓馬達。2)從結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。3)從工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。液壓泵和液壓馬達的不同之處：1)液壓泵是將電機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執(zhí)行元件。2)液壓馬達輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。3)液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄漏油口;液壓泵一般只有進、出油口(軸向柱塞泵除外)。 江蘇柱塞液壓馬達原理液壓馬達無力的原因有哪些？

1、安裝馬達的機架為何要有足夠的剛度？安裝馬達的支架、機座均須有足夠的剛度，來承受馬達輸出轉(zhuǎn)矩時作用給它的反力。如安裝馬達的機架剛度不足將會產(chǎn)生振動或變形，甚至會發(fā)生事故，無法保證驅(qū)動機與馬達軸之間的聯(lián)接的同心度控制在0.1mm以內(nèi)的要求。2、液壓馬達與變速箱為何不宜配套使用？液壓傳動的特點之一就是功率重量比大，而且一般情況下，液壓馬達回路本身就能夠完成通常的調(diào)速、變速功能。因此如果液壓馬達再配上齒輪變速箱一起使用就失去了液壓控制的特點，同時也使設(shè)備的體積和成本***增加。3、液壓馬達的泄油口為何應(yīng)單獨回油箱？雖然從一般概念上看所有的回油壓力都不高(接近大氣壓)，但是很多液壓系統(tǒng)中的回油還是具有一定的壓力，而液壓馬達的泄油腔不允許有壓力(液壓馬達的泄油口的內(nèi)部是和殼體容腔相連的，馬達軸的軸封只起密封作用，不耐壓。若將此口同其它回油管路連接在一起，很容易引起馬達軸封損壞，導致漏油)，因此，不允許將液壓馬達的泄油口和其它回油管路接在一起。

    液壓馬達爬行液壓馬達爬行是低速時容易出現(xiàn)的故障之一。液壓馬達比較低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速是指在額定負載下，不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的最低轉(zhuǎn)速。液壓馬達在低轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生爬行的原因有:(1)摩擦阻力的大小不均勻或不穩(wěn)定摩擦阻力的變化與液壓馬達的裝配質(zhì)量、零件滑動表面磨損、潤滑狀況、液壓油的粘度及污染度等因素有關(guān)。(2)泄漏量不穩(wěn)定泄漏量不穩(wěn)定導致液壓馬達的爬行現(xiàn)象。高速時因其轉(zhuǎn)動慣性大，爬行并不明顯;而在低速時慣性較小，就會明顯地出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不均勻、抖動或時動時停的爬行現(xiàn)象。為了避免或減小液壓馬達的爬行現(xiàn)象，維修人員應(yīng)做到根據(jù)溫度與噪聲的異常變化及時判斷液壓馬達的摩擦、磨損情況，保證相對運動表面有足夠的潤滑;選擇合適的油液并保持清潔;保持良好的密封，及時檢查泄漏部位，并采取防漏措施。 液壓馬達的制動原理有很多。

    從基本工作原理上講，液壓傳動中的液壓泵和液壓馬達是通過功的體積變化來做功的。因此，泵能夠用作馬達，馬達能夠用作泵。實際上，鑒于它們的工作狀態(tài)不同，構(gòu)造也不同，所以無法通用。高速液壓馬達的主要特征是:轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，啟動和制動很容易，調(diào)節(jié)(調(diào)速和換向)靈敏度高。通常高速馬達的輸出扭矩并不大，*有幾十N·m到幾百N·m，也稱為高速低扭矩液壓馬達。例如，齒輪馬達和軸向柱塞馬達都是這種馬達。低速液壓馬達的特點:排量大，體積小，轉(zhuǎn)速低，可低至每分鐘幾轉(zhuǎn)。它能夠直接與工作機構(gòu)連接，不需要減速器，**簡化了傳動機構(gòu)。低速電機輸出扭矩大，可達幾千N·m到幾萬N·m，也稱低速大扭矩電機。例如擺線馬達、徑向柱塞馬達都是這樣的馬達。與液壓泵和液壓馬達同樣①各種液壓泵、馬達基本都是利用“密封容積(腔)”的周期性變化來工作的。工作中必須配流盤等裝置輔助，將“密封容積”分為兩個**的部分:高壓區(qū)和低壓區(qū)。②兩者都會產(chǎn)生困油現(xiàn)象、徑向力不均衡、水力沖擊、流量脈動、液體泄漏等等一些共同的物理變化。③液壓泵和馬達是相互變換機械能和壓力的動力裝置。在變換過程中有能量損失，因此都有容積效率，機械效率，總效率。 油泵的壓力和流量都要高于液壓馬達的需求，同時還要考慮液壓系統(tǒng)其它回路部分的需要。寧波斜軸液壓馬達制造

高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。寧波斜軸液壓馬達制造

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