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金山區(qū)高剛性車銑復(fù)合

來源: 發(fā)布時間:2022-09-07

    以及減少人為公差的機(jī)會,達(dá)到“DoInOne”的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機(jī)中,不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等,都必須搭配動力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C軸動力刀塔,將使新世代車銑復(fù)合機(jī)更臻完善。動力頭分類編輯動力頭產(chǎn)品分為多種。**主要的有:銑削動力頭、鏜削動力頭和鉆孔動力頭兩大類。銑削動力頭(3張)動力頭傳動方式編輯一般可分為德式快換刀座VDI系統(tǒng),日韓標(biāo)準(zhǔn)BMT系統(tǒng),以及非標(biāo)聯(lián)軸器。聯(lián)軸器形式動力頭工作原理編輯動力頭的主運(yùn)動采用三相異步電機(jī)驅(qū)動,經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸,不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實(shí)現(xiàn)。[1]動力頭VDI系統(tǒng)1、一字型:意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔**驅(qū)動齒DIN1809;零點(diǎn)定位齒型(漸開線栓槽型):德國SAUTER刀塔改良型**驅(qū)動齒DIN5480/5482;2、梅花型:意大利BARUFFALDI刀塔**驅(qū)動齒SPURMTTOEM;3、T字齒:美國HASS刀塔**驅(qū)動齒;4、斜傘齒輪:德國特勞伯TRAUB刀塔**驅(qū)動齒。動力頭BMT系統(tǒng)1、一字型:韓國斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔**1809;2、零點(diǎn)定位齒型:5480;3、特殊一字型:日本森精機(jī)MORISEIKI(NL系列)刀塔**。南京精密零件生產(chǎn)廠家。金山區(qū)高剛性車銑復(fù)合

    且彈簧銷7兩端與移動齒盤6和法蘭盤12相連,擋鐵8部分內(nèi)嵌于箱體1內(nèi),且擋鐵8與法蘭盤12相抵,由法蘭盤12、移動齒盤6、中心軸5、固定齒盤3、旋轉(zhuǎn)齒盤4共同組成液壓油缸,移動齒盤6上連有與液壓油缸相連通的液壓管路。移動齒盤6移動到一定位置后,擋鐵8也對移動齒盤6的位置進(jìn)行限定,在液壓油缸和彈簧銷7的作用下,帶動移動齒盤6沿中心軸5的長度方向進(jìn)行移動,移動齒盤6外圈與箱體1相抵,移動齒盤6的內(nèi)圈與中心軸5相抵。移動齒盤6和旋轉(zhuǎn)齒盤4之間設(shè)有固定齒盤3,固定齒盤3套接于旋轉(zhuǎn)齒盤4上,固定齒盤3與旋轉(zhuǎn)齒盤4轉(zhuǎn)動連接,固定齒盤3外壁與箱體1相抵,且固定齒盤3固定連接于箱體1上,旋轉(zhuǎn)齒盤4和固定齒盤3同時與移動齒盤6相嚙合。固定齒盤3通過螺釘固定連接于箱體1上,固定齒盤3與旋轉(zhuǎn)齒盤4之間相對轉(zhuǎn)動,在液壓力的作用下,帶動移動齒盤6朝向法蘭盤12處移動,從而實(shí)現(xiàn)移動齒盤6與固定齒盤3和旋轉(zhuǎn)齒盤4之間的齒盤副脫開,在伺服電機(jī)11的作用下,帶動旋轉(zhuǎn)齒盤4的轉(zhuǎn)動,當(dāng)旋轉(zhuǎn)齒盤4旋轉(zhuǎn)至所需位置后,伺服電機(jī)11停止工作。無錫精密車銑復(fù)合案例車銑復(fù)合的加工效率怎么樣。

    所述固定齒盤外壁與箱體相抵,且固定齒盤固定連接于箱體上。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述旋轉(zhuǎn)齒盤和固定齒盤同時與移動齒盤相嚙合。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述旋轉(zhuǎn)齒盤外套接有通水盤。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述法蘭盤與中心軸之間設(shè)有推力軸承。本**技術(shù)的有益效果是,與現(xiàn)有技術(shù)相比:通過液壓油缸和彈簧銷的設(shè)置,使得需要對旋轉(zhuǎn)齒盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動時,在液壓油缸的作用下使得移動齒盤與旋轉(zhuǎn)齒盤之間的嚙合松開,而當(dāng)旋轉(zhuǎn)齒盤轉(zhuǎn)動時所需位置后,再在液壓油缸和彈簧銷的作用下,將移動齒盤同時與旋轉(zhuǎn)齒盤和固定齒盤嚙合,從而對旋轉(zhuǎn)齒盤進(jìn)行鎖緊,實(shí)現(xiàn)刀盤的鎖緊和快速換刀。附圖說明圖1是本**技術(shù)的剖視圖;圖中附圖標(biāo)記:箱體1,通水盤2,固定齒盤3,旋轉(zhuǎn)齒盤4,中心軸5,移動齒盤6,彈簧銷7,擋鐵8,推力軸承9,定位銷10,伺服電機(jī)11,法蘭盤12。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本**技術(shù)實(shí)施例作詳細(xì)說明。如圖1所示,內(nèi)置電機(jī)的伺服刀塔,包括伺服電機(jī)11、箱體1和旋轉(zhuǎn)齒盤4,伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤4位于箱體1的相對兩端,且伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤4電性連接;伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤4之間設(shè)有中心軸5,中心軸5兩端分別與伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤4相連。

    車銑復(fù)合機(jī)床具有***的加工工藝性能,可加工內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工藝,具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效益。上海車銑復(fù)合機(jī)床在選擇切削量時,一定要充分考慮影響切削的各種因素,正確的選擇切削條件,確定合理的切削量,才能夠有效地提高機(jī)械加工質(zhì)量和產(chǎn)量。合理的切削用量可以提高CNC數(shù)控車床的效率。當(dāng)切削速度提高10倍,進(jìn)給速度提高20倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的切削禁區(qū)后,切削機(jī)理發(fā)生了根本的變化。其結(jié)果是:單位功率的金屬切除率提高了30%-40%,切削力降低了30%,刀具的切削壽命提高了70%,大幅度降低了留在工件上的切削熱,切削振動幾乎消失;切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍。根據(jù)目前CNC數(shù)控車床的情況來看,增加每齒進(jìn)給量,提高生產(chǎn)率及刀具壽命。刀具的對數(shù)控車床的作用就像車輪對汽車的作用一般。車銑復(fù)合機(jī)床編程的主要內(nèi)容有分析零件圖樣、確定加工工藝過程、進(jìn)行數(shù)學(xué)處理、編寫程序清單、制作控制介質(zhì)、進(jìn)行程序檢查、輸入程序以及工件試切。數(shù)控機(jī)床的步驟:分析零件圖樣和工藝處理,根據(jù)圖樣對零件的幾何形狀尺寸,技術(shù)要求進(jìn)行分析,明確加工的內(nèi)容及要求。動力刀塔和伺服刀塔的區(qū)別。

    從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動刀盤轉(zhuǎn)動的目的,控制單元通過電機(jī)內(nèi)置的編碼器反饋信息進(jìn)行控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、圈數(shù)和旋轉(zhuǎn)角度,來實(shí)現(xiàn)刀盤的轉(zhuǎn)位控制。刀座通過定位鍵和螺釘固定在刀盤的圓周各刀位上,刀座上可安裝車刀或鏜刀,但此類刀具只能實(shí)現(xiàn)直線進(jìn)給進(jìn)行車削加工的要求,且外形尺寸較大。改變了傳統(tǒng)刀塔各安裝刀具位置的結(jié)構(gòu),使每個刀具位置既可安裝車刀,又可安裝旋轉(zhuǎn)刀具。為實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)刀具的旋轉(zhuǎn),需解決動力源問題,特設(shè)計(jì)了一套機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接。電機(jī)為內(nèi)藏式電機(jī),電機(jī)定子固定連接在刀塔的箱體上,電機(jī)轉(zhuǎn)子和中空花鍵軸固定連接在一起;離合器活動轉(zhuǎn)齒與中空花鍵軸連接在一起,并可沿中空花鍵軸的軸向移動;離合器固定轉(zhuǎn)齒通過漲套與***傳動軸緊固在一起;中空花鍵軸通過離合器的嚙合與其內(nèi)部的***傳動軸間接相連;***傳動軸通過一對螺旋傘齒輪(即***螺旋傘齒輪和第二螺旋傘齒輪)與第二傳動軸連接,實(shí)現(xiàn)傳動方向的90度轉(zhuǎn)向;第二傳動軸與旋轉(zhuǎn)刀具的連接處為凹槽結(jié)構(gòu),可與旋轉(zhuǎn)刀具尾部的扁尾結(jié)構(gòu)進(jìn)行緊密嚙合;通過上述傳動鏈,電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)動力便可傳遞給旋轉(zhuǎn)刀具,實(shí)現(xiàn)電機(jī)與旋轉(zhuǎn)刀具的同步同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)刀塔具備的所有功能。帶Y軸的車銑復(fù)合價格多少。浙江車銑復(fù)合方式

三和動力刀塔怎么樣。金山區(qū)高剛性車銑復(fù)合

    電機(jī)定子2固定安裝在箱體1上,電機(jī)轉(zhuǎn)子3中間固定連接有中空花鍵軸4,中空花鍵軸4一端傳動連接有離合器,離合器包括有離合器活動轉(zhuǎn)齒6和離合器固定轉(zhuǎn)齒7,離合器活動轉(zhuǎn)齒6與中空花鍵軸4相連,離合器活動轉(zhuǎn)齒6能沿中空花鍵軸4的軸向移動,離合器固定轉(zhuǎn)齒7傳動連接有***傳動軸8,***傳動軸8從中空花鍵軸4內(nèi)穿過,***傳動軸8另一端傳動連接有***螺旋傘齒輪19;箱體1一端相對旋轉(zhuǎn)連接有刀盤13,刀盤13上安裝有旋轉(zhuǎn)刀具18,旋轉(zhuǎn)刀具18一側(cè)傳動連接有第二傳動軸17,第二傳動軸17另一端傳動連接有第二螺旋傘齒輪16,第二螺旋傘齒輪16與所述***螺旋傘齒輪19相嚙合。箱體1一側(cè)相對旋轉(zhuǎn)連接有第三傳動軸9,第三傳動軸9一端傳動連接有***齒輪10,離合器活動轉(zhuǎn)齒6能與***齒輪10相嚙合,第三傳動軸9另一端傳動連接有第二齒輪12,第二齒輪12一側(cè)嚙合有第三齒輪11,第三齒輪11與刀盤13傳動連接。車銑復(fù)合加工機(jī)床用的動力刀塔(也稱刀架),傳統(tǒng)刀塔(也稱刀架)只能安裝車刀或鏜刀,進(jìn)行**基本的車削加工,本發(fā)明打破了原傳統(tǒng)刀塔在功能和結(jié)構(gòu)的限制,同時具備了安裝車刀、鏜刀和旋轉(zhuǎn)刀具(如銑刀、鉆頭、絲錐等)的功能,可實(shí)現(xiàn)車削加工和銑削、鉆削、攻絲等加工。金山區(qū)高剛性車銑復(fù)合

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