《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
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動(dòng)力刀座指的是安裝在動(dòng)力刀塔上、可由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的刀座。這種刀座一般應(yīng)用在車銑復(fù)合機(jī)上,也有少數(shù)可應(yīng)用在帶動(dòng)力刀塔的加工中心上。中文名動(dòng)力刀座位置動(dòng)力刀塔注意不可超過(guò)刀座額定比較大轉(zhuǎn)速;目的新世代車銑復(fù)合機(jī)更臻完善目錄1定義2傳動(dòng)方式?VDI系統(tǒng)?BMT系統(tǒng)?非標(biāo)系統(tǒng)3制造商4使用說(shuō)明書(shū)5選用動(dòng)力刀座定義編輯伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級(jí)以及加工效率的提高,多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機(jī)必備的條件,除了加工中心機(jī)走向機(jī)能復(fù)合化外,車床方面已由早期的臥式車床開(kāi)發(fā)出許多新的加工形態(tài),例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機(jī)種,以順應(yīng)新時(shí)代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機(jī)無(wú)疑是一項(xiàng)新技術(shù)結(jié)合的工具機(jī)杰作,比較大的優(yōu)點(diǎn)在于可輕易地在同一機(jī)臺(tái)上做復(fù)雜零件的加工,可同時(shí)進(jìn)行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削……等等。藉由一臺(tái)工具機(jī)即可完成一個(gè)零件的所有加工流程,**降低上下料換機(jī)臺(tái)加工的時(shí)間,以及減少人為公差的機(jī)會(huì),達(dá)到“DoInOne”的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機(jī)中,不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等,都必須搭配動(dòng)力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能。車銑復(fù)合對(duì)外加工廠家。奉賢區(qū)粒料加工車銑復(fù)合
這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;**度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力;該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù),基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到**大的滿意;雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。溫州動(dòng)力刀塔車銑復(fù)合價(jià)格多少國(guó)產(chǎn)車銑復(fù)合精度怎么樣。
是車銑復(fù)合加工機(jī)床上必備的功能部件。因具備了刀具旋轉(zhuǎn)加工,故稱之為動(dòng)力刀塔。利用單個(gè)內(nèi)藏式伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制刀塔精確轉(zhuǎn)位(也稱換刀)和控制旋轉(zhuǎn)刀具高速旋轉(zhuǎn)兩種功能,涉及到了復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)、互鎖、定位機(jī)構(gòu)和合理巧妙的電氣、氣動(dòng)、液壓控制技術(shù)。作為車銑復(fù)合加工機(jī)床上所使用的**關(guān)鍵**部件—?jiǎng)恿Φ端壳吧袩o(wú)專業(yè)廠家生產(chǎn),刀塔生產(chǎn)廠家都以生產(chǎn)傳統(tǒng)車削功能的刀塔(或稱刀架)為主,這深深制約了我國(guó)車銑復(fù)合加工機(jī)床的發(fā)展,導(dǎo)致車銑復(fù)合機(jī)床也只能依靠進(jìn)口。車銑復(fù)合加工機(jī)床是集成車削加工和銑削加工于一身的***加工設(shè)備,被加工的零件一次裝夾在機(jī)床上,可實(shí)現(xiàn)車削、銑削、鉆孔、攻絲鏜孔、擴(kuò)孔等多種加工,解決了加工一個(gè)零件需要多臺(tái)加工設(shè)備的問(wèn)題,且可顯著提高被加工零件的精度和加工效率,是車床的延伸和發(fā)展方向。具有高剛性、重切削、體積小、集成化等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)刀塔在其刀盤的圓周上有多個(gè)安裝平面和安裝槽,用于固定車刀刀座或鏜刀刀座,與刀塔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是完全隔離的。傳統(tǒng)刀塔的電機(jī)置于箱體的外面,通過(guò)同步帶把動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸的端部與***齒輪固定連接在一起,刀盤與第二齒輪固定連接在一起,***齒輪和第二齒輪相嚙合。
且彈簧銷7兩端與移動(dòng)齒盤6和法蘭盤12相連,擋鐵8部分內(nèi)嵌于箱體1內(nèi),且擋鐵8與法蘭盤12相抵,由法蘭盤12、移動(dòng)齒盤6、中心軸5、固定齒盤3、旋轉(zhuǎn)齒盤4共同組成液壓油缸,移動(dòng)齒盤6上連有與液壓油缸相連通的液壓管路。移動(dòng)齒盤6移動(dòng)到一定位置后,擋鐵8也對(duì)移動(dòng)齒盤6的位置進(jìn)行限定,在液壓油缸和彈簧銷7的作用下,帶動(dòng)移動(dòng)齒盤6沿中心軸5的長(zhǎng)度方向進(jìn)行移動(dòng),移動(dòng)齒盤6外圈與箱體1相抵,移動(dòng)齒盤6的內(nèi)圈與中心軸5相抵。移動(dòng)齒盤6和旋轉(zhuǎn)齒盤4之間設(shè)有固定齒盤3,固定齒盤3套接于旋轉(zhuǎn)齒盤4上,固定齒盤3與旋轉(zhuǎn)齒盤4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定齒盤3外壁與箱體1相抵,且固定齒盤3固定連接于箱體1上,旋轉(zhuǎn)齒盤4和固定齒盤3同時(shí)與移動(dòng)齒盤6相嚙合。固定齒盤3通過(guò)螺釘固定連接于箱體1上,固定齒盤3與旋轉(zhuǎn)齒盤4之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),在液壓力的作用下,帶動(dòng)移動(dòng)齒盤6朝向法蘭盤12處移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)齒盤6與固定齒盤3和旋轉(zhuǎn)齒盤4之間的齒盤副脫開(kāi),在伺服電機(jī)11的作用下,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒盤4的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)旋轉(zhuǎn)齒盤4旋轉(zhuǎn)至所需位置后,伺服電機(jī)11停止工作。動(dòng)力刀座的結(jié)構(gòu)圖紙。
24、驅(qū)動(dòng)電機(jī);25、驅(qū)動(dòng)齒輪;26、刀盤孔;b、加工工藝孔1;c、加工工藝孔2;d、加工工藝孔3;e、加工工藝孔4;f、加工工藝孔5。殼體1,在殼體1中設(shè)置有***環(huán)形液壓缸2,在***環(huán)形液壓缸2的中部設(shè)置有刀盤16孔,使用時(shí),固定刀盤16的刀盤16軸穿過(guò)刀盤16孔固定,圍繞刀盤16孔在***環(huán)形液壓缸2中設(shè)置有***環(huán)形活塞3,使用時(shí),***環(huán)形活塞3與***環(huán)形液壓缸2配合,在***環(huán)液壓缸底部設(shè)置有緩沖缸4,在***環(huán)形活塞3上設(shè)置有緩沖活塞5,使用時(shí)緩沖活塞5與緩沖缸4配合,刀盤16孔貫穿緩沖缸4與緩沖活塞5設(shè)置,緩沖缸4的橫截面積小于***環(huán)形液壓缸2的橫截面積,緩沖活塞5的厚度與緩沖缸4的深度一致,緩沖活塞5的運(yùn)動(dòng)行程大于緩沖缸4的深度。在殼體1上設(shè)置有與***環(huán)形活塞3連通的***流道6,同時(shí)在殼體1上設(shè)置有與緩沖缸4連通的第二流道7,使用時(shí),液壓油通過(guò)***流道6進(jìn)入,然后液壓油一部分進(jìn)入第二流道7,**終通過(guò)第二流道7進(jìn)入緩沖缸4中,另一部分液壓油繼續(xù)通過(guò)***流道6進(jìn)入***環(huán)形液壓缸2中,在***流道6與第二流道7之間連通有堵頭孔8,堵頭孔8中設(shè)置有螺紋,在堵頭孔8中通過(guò)該螺紋固定有堵頭9,在堵頭9上設(shè)置有直徑為40~80dmm的緩沖孔,在***流道6與第二流道7之間連通有增壓孔10。國(guó)產(chǎn)動(dòng)力刀塔哪家好。連云港動(dòng)力刀塔車銑復(fù)合哪家強(qiáng)
車銑復(fù)合加工復(fù)雜零件。奉賢區(qū)粒料加工車銑復(fù)合
從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)的目的,控制單元通過(guò)電機(jī)內(nèi)置的編碼器反饋信息進(jìn)行控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、圈數(shù)和旋轉(zhuǎn)角度,來(lái)實(shí)現(xiàn)刀盤的轉(zhuǎn)位控制。刀座通過(guò)定位鍵和螺釘固定在刀盤的圓周各刀位上,刀座上可安裝車刀或鏜刀,但此類刀具只能實(shí)現(xiàn)直線進(jìn)給進(jìn)行車削加工的要求,且外形尺寸較大。改變了傳統(tǒng)刀塔各安裝刀具位置的結(jié)構(gòu),使每個(gè)刀具位置既可安裝車刀,又可安裝旋轉(zhuǎn)刀具。為實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)刀具的旋轉(zhuǎn),需解決動(dòng)力源問(wèn)題,特設(shè)計(jì)了一套機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接。電機(jī)為內(nèi)藏式電機(jī),電機(jī)定子固定連接在刀塔的箱體上,電機(jī)轉(zhuǎn)子和中空花鍵軸固定連接在一起;離合器活動(dòng)轉(zhuǎn)齒與中空花鍵軸連接在一起,并可沿中空花鍵軸的軸向移動(dòng);離合器固定轉(zhuǎn)齒通過(guò)漲套與***傳動(dòng)軸緊固在一起;中空花鍵軸通過(guò)離合器的嚙合與其內(nèi)部的***傳動(dòng)軸間接相連;***傳動(dòng)軸通過(guò)一對(duì)螺旋傘齒輪(即***螺旋傘齒輪和第二螺旋傘齒輪)與第二傳動(dòng)軸連接,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)方向的90度轉(zhuǎn)向;第二傳動(dòng)軸與旋轉(zhuǎn)刀具的連接處為凹槽結(jié)構(gòu),可與旋轉(zhuǎn)刀具尾部的扁尾結(jié)構(gòu)進(jìn)行緊密嚙合;通過(guò)上述傳動(dòng)鏈,電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力便可傳遞給旋轉(zhuǎn)刀具,實(shí)現(xiàn)電機(jī)與旋轉(zhuǎn)刀具的同步同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)刀塔具備的所有功能。奉賢區(qū)粒料加工車銑復(fù)合
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